La nuova Opel Mokka Hybrid irrompe sulla scena.
Le tanto attese versioni ECO del più piccolo SUV di Opel sono ora una realtà nel mercato spagnolo. Il best-seller tedesco, uno dei punti di riferimento nel competitivo segmento dei B-SUV, arricchisce la sua offerta con la tecnologia mild hybrid Stellantis a 48 volt (MHEV). Questa tecnologia è destinata a svolgere un ruolo di primo piano nella gamma Opel Mokka.
Finora, la Opel Mokka è stata disponibile esclusivamente con motori a benzina ed elettrici. Ora, le versioni MHEV si aggiungono alla gamma per colmare l’enorme divario tra il modello termico e quello 100% elettrico. La nuova Mokka Hybrid è già in vendita in Spagna. Entriamo nei dettagli e rivediamo l’offerta proposta per il nostro mercato.
Opel ha strutturato la gamma Mokka Hybrid in livelli di allestimento Edition e GS.
MOTORI E DATI TECNICI
Al di là delle dotazioni, la novità principale della nuova Opel Mokka Hybrid si trova sotto il cofano. E questo è l’aspetto meccanico. Un’occhiata in giro rivela un motore a benzina a tre cilindri turbo da 1,2 litri. Un blocco elettrificato con tecnologia light hybrid a 48 volt, che sviluppa 136 CV e 230 Nm di coppia massima.
È gestito da un cambio automatico a doppia frizione eDCS6 a sei rapporti e da un sistema di trazione anteriore. Ha un consumo medio di carburante di 5,5 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 109 g/km secondo il ciclo WLTP. Grazie alla tecnologia MHEV, è considerata un’auto ibrida con tutti i vantaggi che questo comporta.
Non sono ancora noti i prezzi della nuova Opel Mokka Hybrid in Italia.
