Peugeot 3008 è pronto all’arrivodella prossima generazione. Il marchio francese ha già confermato che il suo primo SUV compatto 100% elettrico debutterà nella seconda metà del 2023.
L’inedita ma attesissima nuova Peugeot e-3008 si propone come uno dei punti di riferimento del mercato, un modello di nuova generazione pronto a sfidare i suoi concorrenti, e con un design distintivo che vi presentiamo in anteprima in questa presentazione.
I primi prototipi della nuova generazione di Peugeot 3008 sono già stati visti due volte nel freddo inverno svedese e debutteranno molto presto. La casa francese non aspetterà la seconda metà dell’anno per svelare questo nuovo importante modello.
L’attesa Peugeot e-3008 porterà il marchio francese ad approfondire il tema dell’elettrificazione completa, ben oltre il punto in cui si trova attualmente con la e-208 e la e-2008, mentre si muove nel segmento delle compatte. Uno dei più importanti del mercato, quasi più del segmento B, con un design più avanzato come si può vedere in questa anteprima. Una riproduzione che mostra i tratti più distintivi del design della futura 3008 elettrica, che manterrà la silhouette più sportiva del modello a combustione, ma con un frontale molto più espressivo.
Il nuovo “Progetto E-Lion” ha rivelato le caratteristiche del design che caratterizzerà le future auto elettriche della Casa francese, con una nuova firma luminosa che spiccherà enormemente nella parte anteriore. Tre artigli disposti ad angolo di 45º partono da ciascun faro e si estendono al paraurti attraverso un nuovo pannello chiuso che occuperà lo spazio della griglia. Peugeot adotterà un design differenziato per i modelli a emissioni zero, con un’impronta più futuristica, che si prevede verrà riproposta anche negli interni.
LA GAMMA ELETTRICA
La Peugeot 3008 elettrica sarà rivale puro e duro per la Renault Mégane E-Tech Electric, la Skoda Enyaq iV o la Volkswagen ID.4, che metterà davvero alle corde.
La nuova piattaforma STLA Medium sarà alla base di questo modello, che sarà dotato di una potente batteria tra gli assi e di due livelli di capacità, 70 e 87 kWh, con un’autonomia di oltre 500 chilometri con una singola carica.
Peugeot offrirà diversi livelli di potenza sulla nuova e-3008, che sarà presentata all’inizio del prossimo autunno e sarà in vendita nel primo trimestre del 2024. L’azienda porterà anche la trazione anteriore con uno e due motori elettrici, con trazione anteriore e integrale e con una gamma di potenza massima compresa tra 180 e 300 CV. La domanda da un milione di dollari è se con questa nuova Peugeot e-3008 l’azienda oserà cin una versione PSE a sfidare la Volkswagen ID.4 GTX.
