Nuova Skoda Fabia RS pronto un clamoroso arrivo?
Mentre Volkswagen ha appena confermato il ritorno della Polo GTI siamo autorizzati a chiederci se Skoda non sarebbe tentata di fare lo stesso. La sua nuova Fabia, presentata all’inizio di maggio, potrebbe facilmente ereditare la nuova cavalleria dell’auto sportiva tedesca.
Nel 2017, la Volkswagen Polo e la Seat Ibiza hanno avuto l’onore di inaugurare una piattaforma completamente nuova, soprannominata MQB-A0, al loro lancio. Purtroppo, la Skoda Fabia ne era stata privata, dovendo accontentarsi di un pianale meno recente. La Fabia ha dovuto aspettare altri quattro anni e il restyling dei suoi due cugini per beneficiare di questa base tecnica moderna.
Nel 2021, la Skoda Fabia finalmente torna tutta nuova e non ha quasi nulla da invidiare ai suoi alter ego tedeschi e spagnoli, in termini di tecnologia e connettività. Fa anche meglio delle sue controparti vincendo il titolo di compatta più grande del suo segmento, superando i 4,11 m.
Mentre non si parla di una versione RS della nuova Fabia per il momento, ci sono segni che la società ceca sta promettendo una gamma molto dinamica. A partire dal motore più potente dato che la nuova Fabia è l’unica ad offrire un 150 CV, mentre la Polo e la Ibiza sono limitate a 110 CV. Il rendering degli amici di Auto-moto.com ci aiuta ad immaginare una versione RS della Fabia chiamata a superare la Monte-Carlo.
CITYCAR IN FORMATO RS!
D’altra parte, Skoda sta intensificando lo sviluppo della sua gamma RS. Tre motori (benzina, diesel e ibrido plug-in) sono disponibili nel catalogo della Octavia, sia nella versione berlina che in quella station wagon, mentre il SUV Kodiaq scambia il suo diesel RS con un motore a benzina.
Quanto alla Volkswagen Polo GTI, la cavalleria aumenterà da 200 a 207 CV, e il motore potrebbe arrivare nella gamma Cupra, per la Ibiza, così come su un ipotetica Fabia RS, per completare il cerchio. Solo il tempo ci dirà se la vedremo su strada.
