Nuova Renault Clio RS 2021, dati tecnici della sportiva elettrica

Gli appassionati della Renault Clio RS saranno delusi: non c’è sarà nessuna Clio by Renault Sport in programma. Mentre Peugeot sviluppa la e-208 Peugeot Sport Engineered sostituta della 208 GTi, Renault Sport potrebbe puntare al rilancio?.

Gli ingegneri di Renault Sport starebbero lavorando ad una Clio 5 estrema.
L’argus.fr rivela il suo progetto di un erede di tutte le bombe a motore posteriore come la Renault Clio V6 e soprattutto la Renault 5 Turbo.

La nuova Renault Clio 5 Maxi avrà un motore ibrido posizionato al centro posteriore della vettura, adottando un’architettura a trazione posteriore.

La Clio Maxi userà la tecnologia elettrica Nissan e-Power in arrivo entro il 2022. In parole povere, questa Clio 5 Maxi è da considerarsi un modello elettrico che avrà un motore a benzina come range extender.

IL PROGETTO RENAULT SPORT

Sulla nuova Renault Clio RS ci saranno due motori elettrici da 106 kW, collegati a ciascuna delle ruote posteriori. L’intera unità sviluppa 290 CV, molti più della vecchia Clio 4 RS ferma a 220 CV.

Per far fronte a tutta questa cavalleria, il telaio della Clio è stato rivisto di conseguenza. Molti gli elementi in fibra di carbonio per risparmiare peso, un materiale che verrà utilizzato anche per il cofano, il tetto, le porte e gli alloggiamenti degli specchietti.

Il sedile posteriore è scomparso per ospitare il motore termico e, come una Toyota Yaris GR (4×4 e con 261 CV), la carrozzeria sarà in configurazione a tre porte. In un cenno alla Renault 5 Turbo degli anni ’80, il rendering di L’Argus immagina delle prese d’aria sulla fiancata.

Redazione
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