Eccola qui la Mercedes-Benz Classe C W206 in anteprima esclusiva. Queste immagini, pubblicate sulla pagina Facebook di The Automobilist, ci danno la visione più chiara della nuovissima Classe C dentro e fuori, prima della presentazione ufficiale del 23 febbraio.
Questa particolare unità sembra in versione Avantgarde, diversa dalla AMG Line che appare nelle immagini teaser ufficiali. La griglia anteriore non ha le finiture cromate del modello più sportivo.
La Classe C W206 emula l’ultima Classe S W223 nel look. Dai fari sottili alle luci posteriori affilate, la Classe C porta in dote lo stesso stile della Classe S ma con dimensioni più compatte e sportive.
GLI INTERNI
All’interno è la stessa storia, con la W206 che ha un layout in gran parte simile a quello dell’ammiraglia. Le bocchette dell’aria condizionata, tuttavia, sono più arrotondate piuttosto che rettangolari come già visto nell’abitacolo della W205.
Vedremo e sapremo di più tra due giorni quando Mercedes-Benz svelerà ufficialmente la nuova Classe C 2022. Il modello arriverà in versione berlina e station wagon ma è certo l’addio alla coupé.
Per molti anni, la Mitsubishi Lancer è stata il modello più riconoscibile della casa automobilistica. Purtroppo con la domanda di berline in calo negli ultimi anni anche questo, come molti altri rivali del segmento, non c’è più.
Gonzales ha progettato per la prima volta una nuova generazione della Lancer circa cinque anni fa ma negli anni ha apportato modifiche significative che rendono questa ultima versione molto più moderna.
Una delle parti più sorprendenti della berlina è la fascia anteriore che viene completata con fari squadrati e grandi luci diurne a LED che si collocano intorno al bordo esterno della griglia. Parlando della griglia, è abbastanza diversa da quelle degli attuali modelli Mitsubishi, grazie alla sua maggiore tridimensionalità.
La parte posteriore dell’auto condivide una certa somiglianza con la Lexus IS 2021, in particolare con le luci a LED con la barra luminosa che abbraccia tutto il baule. C’è anche un pronunciato spoiler sul bagagliaio proprio come la Lexus.
Nissan Qashqai è da poco arrivata con un design tutto nuovo. Cresce però l’attesa per una versione sportiva del crossover giapponese. In questo rendering realizzati da Kebler Silva vediamo quello che potrebbe essere l’aspetto definitivo del modello.
La carrozzeria si abbassa, cambiano i paraurti e spuntano le minigonne laterali. Il nuovo Nissan Qashqai Nismo 2021 punterebbe sullo stile sfruttando le linee più nette del nuovo modello.
Sotto il cofano di un possibile Qashqai Nismo ci potrebbe essere un motore ibrido.
Il nuovo motore ibrido e-Power è diverso dagli altri full hybrid disponibili sul mercato in quanto utilizza il motore termico solo come generatore di elettricità e non è collegato alle ruote motrici. Il sistema combina un motore a benzina 1.5 litri a compressione variabile da 157 CV ad un motore elettrico da 140 kW. Possiamo immaginare che una versione sportiva sviluppata da Nismo arrivi oltre i 200CV.
E’ probabile che Nissan offra la nuova Qashqai Nismo a trazione integrale. Solo il tempo ci dirà se Nissan ha davvero in serbo un simile modello che, immaginiamo, non arriverà mai sul mercato europeo viste anche le nuove normative sui limiti alle emissioni di CO2.
In Europa, i requisiti ambientali diventano sempre più severi ogni anno. Questo costringe molte case automobilistiche a sviluppare attivamente una gamma di motori green per evitare di pagare pesanti multe alla Ue.
Recentemente si è saputo che il marchio americano sta progettando di elettrificare completamente la gamma di modelli. L’azienda ha annunciato l’accelerazione del processo: entro il 2030 tutte le vetture saranno 100% elettriche.
Le informazioni sui prodotti futuri non sono state rivelate durante la presentazione della nuova strategia di sviluppo di Ford per il mercato europeo. Secondo Stuart Rowley, presidente della divisione del vecchio Continente, nei prossimi mesi sapremo di più circa la nuova Mondeo.
CAMBIO DI PASSO
La futura generazione della Ford Mondeo abbandonerà la solita carrozzeria da berlina in favore di un design da crossover che opta per una soluzione a metà strada tra una berlina bassa, una coupé a 4 porte, una station wagon e un SUV. Il bravo Keebler Silva ha quindi realizzato questi rendering basati sulle foto spia del prototipo avvistato su strada. La Mondeo Evos (nome preso dal concept Evos presentato al Salone di Francoforte 2011 e che prefigurava l’attuale Mondeo) sembra esteticamente vicina alla Mustang Mach-E. Il modello presenta una griglia trapezoidale qui affiancata da un look sportivo con una griglia a nido d’ape. I fari allungati sono collegati sopra questa griglia da una sottile linea cromata. Nella parte posteriore, le spalle pronunciate e la linea del tetto spiovente da coupé ricordano rivali come la Renault Arkana o la Volkswagen ID.5.
L’interno si distinguerà ancora più dell’esterno, con un enorme schermo che correrà su entrambi i lati del cruscotto in stile Mercedes-Benz o Honda e. Il lancio della nuova Ford Mondeo Eros è previsto per la fine del 2022 con il modello che sarà basato sulla piattaforma C2 delle attuali Focus e Kuga. La trazione sarà quindi anteriore, tuttavia, le versioni più potenti dovrebbero avere la trazione integrale. Quanto ad motori, Ford dovrebbe continuare sulla strada dell’elettrificazione con ibridi leggeri e plug-in, mentre il diesel potrebbe scomparire, come accaduto recentemente sulla Fiesta.
La Nissan X-Trail 2021 (Rogue negli Usa) ha ottenuto solo due stelle nel crash test anteriore lato passeggero della National Highway Transportation Safety Administration. Si tratta di un calo di due stelle nelle prestazioni in quella particolare categoria rispetto al modello che ha sostituito e un punteggio insolitamente basso per qualsiasi nuova auto.
Non solo questa pagella rappresenta una regressione (il modello 2020 ha ricevuto quattro stelle nello stesso test frontale), ma è il secondo nuovo modello a ottenere un risultato non all’altezza nel crash test frontale lato passeggero. La Sentra 2021 ha ricevuto solo tre stelle. Va detto che, proprio lo stesso modello, è stato eletto dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nella prestigiosa “Top Safety Pick”, evidenziando ulteriormente le differenze nelle procedure di test delle due organizzazioni.
Tecnologica e funzionale. In questo video vi porto alla scoperta degli interni della Mazda MX-30 con attenzione specifica agli ADAS ed alla applicazione “MyMazda”.
Ford ha da poco presentato il suo nuovo SUV elettrico Mach-E ispirato alla mitica Mustang.
Ecco allora che in molti si chiedono se presto vedremo una versione a batteria della pony car americana in versione coupé e cabrio. I rendering creati da Kebler Silva hanno mescolato insieme elementi chiave del design del SUV Mach-E con quelli della Mustang a 3 porte. Il risultato? non è poi così male.
La griglia frontale della prossima Mustang elettrica è immaginata chiusa e in colore con la carrozzeria a marcare la distanza con i veicoli alimentati a motore termico. Nella parte anteriore sono presenti fari a LED più marcati come quelli che troviamo sulla Mach-E a quattro porte.
PASSATO E FUTURO
Nella parte posteriore, i fanali della Mustang elettrica presentano uno sviluppo orizzontale che allarga visivamente la vettura. La presenza di motori elettrici significa anche che non sono necessari terminali di scarico, quindi sono stati rimossi lasciando spazio all’estrattore.
Alla domanda circa la possibilità che una versione coupé della Ford Mustang elettrica diventi realtà, in casa Ford si sono detti possibilisti.
Il piano di rinascita della Maserati è in pieno svolgimento. La casa automobilistica si prepara all’arrivo del suo prossimo modello SUV, il Grecale. Destinato a fare il suo debutto prima che il 2021 giunga al termine, il Grecale si inserirà sotto il Levante, e proprio come il suo fratello maggiore, il nome deriva dal vento di nord-est del Mar Mediterraneo.
Le immagini fornite dal marchio mostrano il Grecale in forma di prototipo, con proporzioni che ricordano il Levante. Si nota il cofano lungo e un design simile del montante C ma gli scatti, volutamente sfocati, tradiscono il quadruplo tubo di scappamento.
Per ora, l’azienda non è disposta a fornire specifiche dettagliate e si limita a dichiarare che il Grecale è ancora in fase di test su strada, circuito e off-road in una varietà di condizioni prima del suo debutto ufficiale.
Il più piccolo SUV Maserati sarà costruito a Cassino dove viene già prodotta l’Alfa Romeo Stelvio. La scelta non è sorprendente dato che Maserati Grecale condividerà il pianale dello Stelvio.
Secondo Autocar, il Grecale sarà alimentato da un motore a combustione interna Maserati piuttosto che da uno Alfa Romeo. Ci sarà anche una powertrain ibrida mentre, entro il 2022, è attesa una versione completamente elettrica.
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