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Fca pagherà fino a 3.075$ per i Diesel che inquinano negli Usa

I problemi del motore EcoDiesel V6 3.0 di FCA continuano. Il brand ha ricevuto l’approvazione finale da parte delle autorità Usa al programma per la soluzione delle class action avviate dai clienti.

Tutti quelli chs hanno acquistato o noleggiato una Jeep Grand Cherokee o Ram 1500 tra il 2014 e il 2016 con il motore EcoDiesel potranno ricevere un risarcimento.

I primi proprietari potranno ricevere 3.075 dollari mentre i secondi proprietari avranno diritto a 2.460 dollari. Chi ha noleggiato questi veicoli avrà 990 dollari.

Per ottenere i soldi, gli ex proprietari e i locatari devono presentare reclami entro il 1° agosto 2019. Gli attuali proprietari hanno tempo fino al 3 febbraio 2021 per presentare la richiesta, ma dovranno aggiornare il software del veicolo entro il 3 maggio 2021.

Parlando dell’aggiornamento del software, sarà disponibile entro i prossimi 15 giorni. Non ci si aspetta che il nuovo software modifichi elementi essenziali del motore come il consumo di carburante, le prestazioni o l’affidabilità. La modifica dovrebbe essere relativamente rapida, ma FCA fornirà un veicolo di sostituzione se l’intervento in officina durerà oltre le tre ore.

Audi punta sulle auto a Idrogeno ecco i modelli in arrivo

Mentre Audi lancia i nuovi veicoli elettrici ci sono novità in arrivo. Il brand del gruppo Volkswagen rilancia lo sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile alimentate ad idrogeno. Previsto l’arrivo di un veicolo già nel 2021.

Il presidente di Audi Bram Schot ha confermato la notizia ad Autocar, che ha rivelato che la società sarebbe al lavoro per un veicolo a idrogeno che sarà presentato entro la fine dell’anno.

La produzione in serie richiederà ancora diversi anni in attesa della rete di rifornimento.
Il concept Audi H-Tron era apparso nel gennaio 2016, poco prima che tutto il gruppo VW investisse tutto nri veicoli elettrici. Il mercato globale dei veicoli a zero emissioni è parte della strategia per affrontare la crisi delle emissioni diesel.
Audi ha annunciato nel giugno 2018 una partnership con Hyundai sui veicoli a celle a combustibile per la condivisione di un piano comune. Hyundai sta già vendendo il suo Nexo FCV a livello globale, è già molto più avanti di Audi nello sviluppo.

La Polizia blocca il raduno delle Supercar in Autostrada

Ferrari 488, Lamborghini Diablo, Audi R8: più di 100 auto sportive ad alte prestazioni si erano date appuntamento in autostrada. Come riporta Bild lo scorso 2 maggio si è svolta una gara a velocità fino a 250 km / h sulla A20 in Germania. Un portavoce della polizia ha comunicato che nell’area di sosta Fuchsberg ad est di Wismar sono state ritirate le carte di circolazione a ben 107 macchine. I funzionari hanno il sospetto ci fosse un corso una gara automobilistica illegale. L’autostrada A20 in Germania è in gran parte percorribile senza limiti di velocità. La polizia è arrivata dopo le chiamate di altri conducenti preoccupati per la situazione.

La maggior parte delle auto di lusso coinvolte arrivavano dalla Norvegia e avevano un adesivo con la scritta “Eurorally”. Su Internet, il rally è descritto come un “evento per gli appassionati di auto”: i partecipanti pagano fino a 799 euro per il viaggio di quest’anno da Oslo a Praga. Secondo la polizia, l’Eurorally potrebbe essere una gara automobilistica illegale. Lungo l’autostrada sono stati istituiti posti di blocco mobili e fissi e due elicotteri hanno sorvolato la zona.

Nuova Volkswagen Golf 8 negli Usa ci saranno solo GTI e R

Come riferisce Motor Volkswagen ha deciso di non vendere la prossima generazione di Golf e Golf SportWagen negli Usa. Il brand offrirà solo le sportive Golf GTI e Golf R.

La mossa sarebbe un grande cambiamento, ma non senza precedenti. Ford, Fiat Chrysler e General Motors hanno tutti tagliato la loro flotta per gli Stati Uniti.

Secondo Volkswagen i numeri di vendita americani ad aprile sono stati deludenti. VW è riuscita a vendere solo 772 Golf e 900 SportWagen. Invece ha venduto 1,199 Golf GTI e 411 Golf R.

Nel 2018, la Golf GTI è stata leader del segmento con 16.684 unità vendute negli Usa. A ruota la SportWagen 14,123 unità e la Golf standard (6,642). A completare la classifica c’erano la Golf R (3.468) e l’elettrica e-Golf (1.354).

Mazda 3 sfortunata arriva un nuovo richiamo negli Usa

Mentre le piogge imperversano negli Stati Uniti, Mazda ha emesso un richiamo relativo ai tergicristalli della Mazda 3. A causa di un relè difettoso, i tergicristalli di alcune Mazda Mazda 3 2016-2018 potrebbero smettere di funzionare. Il richiamo interessa circa 187.798 automobili.

Secondo il richiamo NHTSA n. 19V272000, alcune Mazda 3 prodotte dal 2016 al 2018 potrebbero avere un relè dei tergicristalli malfunzionante all’interno del modulo di controllo del corpo anteriore che porta i tergicristalli al blocco. Come soluzione, Mazda sostituirà i vecchi moduli con quelli nuovi che hanno un “design del relè tergicristallo migliorato”. Questo intervento sarà fatto gratuitamente presso i concessionari Mazda.

Questa non è la prima volta che la Mazda3 del 2016 è costretta a un richiamo. Sebbene i guasti precedenti si trovassero su scale più piccole, il modello aveva problemi con una valvola di intercettazione del carburante che provocava una perdita di carburante, un serbatoio del carburante deformato che provocava una perdita di carburante, una saldatura impropria sul tubo di ricircolo del serbatoio del carburante che causava una perdita e un problema agli attuatori del freno di stazionamento.

FCA vende Magneti Marelli ai giapponesi per 5,8 miliardi

Fiat Chrysler Automobiles ha perfezionato la vendita di Magneti Marelli al gruppo Giappone Calsonic Kansei per la cifra di circa 5,8 miliardi di euro. La vendita di Magneti Marelli segue la tendenza dei grandi gruppi alla cessione delle rami aziendali legati alla componentistica. Ford e altri aziende automobilistiche hanno già negli anni passati liquidato asset di componentistica interni per affidarsi a grandi gruppi specializzati nel settore. Con questa acquisizione Calsonic punta a diventare il settimo più grande fornitore al mondo di ricambi per auto. FCA a seguito di questa operazione distribuirà dividendi agli azionisti per 2 miliardi di euro, 1,30 euro ad azione. Le finalità di questa operazione sono legate principalmente all’acquisto delle competenze di Magneti Marelli nel campo della fanaleria per auto (lightning). Calsonic avrà definito l’acquisto avendo visto il lavoro di Magneti Marelli sui gruppi ottici della Fiat 500X Cross da noi ultimamente provata?

Rubano 124 gomme e cerchi da auto nuove in una concessionaria Usa

I ladri sono riusciti a rubare 124 cerchi e pneumatici da una concessionaria Chevrolet a Slidell, in Louisiana, in una notte. Secondo le notizie locali, la polizia ha stimato il valore della merce rubata in circa 120.000 dollari. Le foto raccontano meglio la storia, mentre file di veicoli sono sospese su blocchi di legno.

Il video di sorveglianza mostra solo due uomini a fare tutto il lavoro con la copertura dell’oscurità. I criminali sono riusciti a portare via tutte le ruote da 31 auto nuove. La polizia sospetta che potrebbe essere il lavoro di professionisti vista la loro velocità. Un altro video di sorveglianza mostra un camion che si allontana presumibilmente con tutto il carico rubato a bordo.

Secondo quanto riferito, i ladri hanno puntato solo le ruote da 20 pollici e superiori visto il prezzo maggiore.

La concessionaria Chevrolet Matt Bowers ha deciso di offrire una ricompensa di 25.000 dollari per chi fornirà informazioni utili all’arresto dei sospetti.

La Chiave dell’auto è il più grande incubo per gli Automobilisti

Il 76% dei tedeschi ha riscontrato problemi con le chiavi dell’auto almeno una volta nella vita. È questo l’esito di un sondaggio rappresentativo condotto da PULS, un istituto di ricerche di mercato, per conto di Bosch.

Gli automobilisti al di sotto dei 40 anni e coloro che guidano frequentemente hanno riferito di aver avuto esperienze negative con le classiche chiavi dell’auto. Il 45% degli intervistati non sa dove mettere le chiavi, per esempio, quando si reca in piscina; il 44% non ricorda dove le ha messe e impiega molto tempo per ritrovarle; il 38% le perde. Per alcuni il telecomando wireless con il logo della casa automobilistica rappresentava uno status symbol; ora, solo il 6% degli intervistati è di questa idea. Non sorprende, quindi, che circa il 40% degli intervistati possa già immaginare di sostituire le chiavi con un’app per smartphone. “I vantaggi di una chiave digitale per auto sono evidenti: è comoda, sicura e disponibile sempre e ovunque” ha dichiarato Harald Kröger, presidente della divisione Automotive Electronics di Bosch. Bosch sta sviluppando l’app Perfectly keyless per consentire agli automobilisti di aprire e avviare automaticamente il motore dell’auto senza utilizzare una chiave o dover cercare lo smartphone. I sensori integrati nel veicolo rilevano lo smartphone del proprietario e, riconoscendo l’utente, aprono la portiera; il livello di sicurezza è paragonabile alla tecnologia delle impronte digitali. Il sistema può essere facilmente disattivato in caso di smarrimento dello smartphone. L’app permette, inoltre, di autorizzare temporaneamente l’accesso da parte di altri utenti.
Dallo smartphone alle chiavi dell’auto
Al giorno d’oggi, la maggior parte delle persone ha sempre lo smartphone con sé. La maggior parte degli intervistati utilizza il telefono per scattare foto e registrare video (74%), per navigare sul web (70%) e per scrivere e-mail (55%). Il 46% degli uomini, il 32% delle donne e un guidatore di SUV su due si sono detti entusiasti all’idea di un’app digitale sullo smartphone per la chiusura dell’auto. Le persone che percorrono tra 15.001 e 20.000 km/anno (49%) o più di 20.000 km/anno (51%) sono particolarmente interessate a questo tipo di sistema. Più di una persona su due che usa gli attuali sistemi di accesso senza chiave (54%) accetterebbe volentieri l’idea di sostituirli con un’app. In fin dei conti, infatti, anche con gli attuali sistemi di accesso keyless gli automobilisti devono portarsi dietro il telecomando in tasca o in borsa, con il rischio di perderlo o dimenticarlo.

“Negli ultimi anni, moltissimi dispositivi e applicazioni di uso quotidiano sono stati trasformati in app per smartphone. Dieci anni fa, era perfettamente normale avere una fotocamera e un telefono cellulare separati, ma ora lo scenario è cambiato. È arrivato il momento che lo smartphone sostituisca anche le chiavi della nostra auto” ha affermato Kröger. Anche gli intervistati del sondaggio vedono molteplici vantaggi in una chiave digitale per auto: il 30% apprezza la possibilità di disattivare il sistema online nel caso in cui lo smartphone venga perso. Al 28%, invece, piace l’idea di utilizzare uno smartphone per aprire o chiudere la propria auto a distanza. Il fattore comodità rappresenta un grande vantaggio: il 40% ha sempre con sé il proprio smartphone e il 38% pensa che, grazie a un’app non sia più necessario preoccuparsi di perdere le chiavi dell’auto.
Protezione dai furti dei sistemi radio e di chiusura senza chiave
La maggior parte degli automobilisti tedeschi attualmente chiude e apre la propria auto utilizzando sistemi i cui codici possono essere facilmente intercettati e manipolati. La maggior parte (quasi due terzi) dispone di telecomandi wireless per la propria auto. Il 16% utilizza sistemi di chiusura senza chiave e le portiere si sbloccano automaticamente quando il guidatore si avvicina al veicolo. Sebbene l’87% degli intervistati consideri sicuri i telecomandi wireless e il 78% abbia la stessa idea per quanto riguarda i sistemi keyless, uno su cinque ha subito un furto o una violazione della propria auto o conosce qualcuno che ha avuto queste esperienze. Invece di trasferire dati con le tecnologie LF e UHF, il sistema Bosch utilizza lo smartphone come chiave virtuale e il Bluetooth come tecnologia di trasmissione. Questo significa che il segnale non può essere intercettato. “Se si chiude e si apre l’auto con un’app per smartphone, si utilizza una tecnologia orientata al futuro, approfittando non solo di una sicurezza implementata, ma anche di una maggiore facilità d’uso” ha spiegato Kröger.