Da qualche tempo Audi testa il resyling della Q5 2020. Coloro che si aspettavano cambiamenti significativi possono essere leggermente delusi, poiché sono state apportate solo piccole modifiche.

Una serie di nuovi scatti del SUV Audi Q5 sono apparsi su Carscoops.com.

L’interno della nuova Q5 è dotato di un touchscreen più grande, che misura 10,1 pollici, sporgente e separato dal cruscotto. Anche i controlli HVAC sono stati modificati, così come la console centrale. Il prototipo in questione mostra un tachimetro analogico, ma sarà anche disponibile la Virtual Cockpit da 12,3 pollici di Audi.
Per quanto riguarda il design esterno, sembrerà molto simile alla sorella maggiore Q8 anche se su scala ridotta, con nuove luci anteriori e posteriori. Inoltre, i paraurti anteriori e posteriori saranno aggiornati per l’ultimo anno modello.

I MOTORI DI AUDI Q5

La maggior parte dei motori attuali verrà mantenuta nel listino. La gamma dovrebbe includere un diesel 2.0 nelle versioni da 161 e 187 CV e un diesel V6 da 3,0 litri con 228 o 282 CV. Naturalmente ci sarà anche una unità a benzina, tra cui un turbo da 2,0 litri quattro con 242 CV, nonché un ibrido plug-in.
Il SUV rinnovato otterrà vanterà anche le varianti più sportive come SQ5 TDI e SQ5. Il primo sarà alimentato da un V6 da 3,0 litri con 342 CV e 700 Nm, mentre la versione a benzina erogherà 349 CV e 500 Nm da 500 Nm dal suo V6 da 3,0 litri.

Una nuova serie di rendering tenta di staccare il rimanente camuffamento del primo modello elettrico di casa Porsche, la Taycan.

Un membro del forum Taycan ha pubblicato una serie di rendering in diversi colori per visualizzare in anteprima l’auto finale. Lo sforzo è stato aiutato dal fatto che le apparizioni pubbliche più recenti delle auto di prova avevano poca superficie nascosta. Porsche ha deciso di rivelare la versione di produzione del Taycan il 4 settembre, e finora ha fatto trapelare solo foto degli interni.
L’articolo finito presenterà una serie di fari a LED simili a quelli della Mission E mentre nella parte posteriore correrà una lunga barra a LED.

I fan della Volkswagen attendono con impazienza la presentazione di un moderno Mircobus, erede del mitico T1. Ecco che i Carscoops.com ha scattato nuove foto del Transporter di settima generazione alle prese con i test.

Conosciuto come T7, il furgone ridisegnato ha un design evoluto e adotta un cofano più piatto e più arrotondato. Il logo Volkswagen torna di grandi dimensioni e si accompagna a dei fari più sottili.

L’enorme griglia della T6.1 è stata abbandonata a favore di un design più compatto che può essere individuato anche sotto il pesante camuffamento.

Guardando indietro, il furgone ha un design squadrato che è immediatamente riconoscibile. Tuttavia, ci sono alcune modifiche tra cui i nuovi specchi retrovisori esterni e una linea dai caratteri più pronunciati. Il tetto è inoltre inclinato verso la parte posteriore dove incontra un grande spoiler. Si notano quelli che sembrano essere fanali posteriori orizzontali.

A questo punto non si sa molto altro sul T7, ma si prevede che verrà offerto con un assortimento di motori che saranno anche diesel. Potrebbe esserci anche una variante ibrida plug-in e possibilmente un’opzione 100% elettrica. ABT ha già presentato il suo e-Transporter al Motor Show di Ginevra all’inizio di quest’anno. Da parte sua VW sta scommettendo molto sull’elettrificazione e quindi un T7 completamente elettrico potrebbe arrivare più tardi sotto la sigla ID.

Audi non ha confermato se costruirà o meno una RS Q7, ma possiamo scommettere che sarà un veicolo ad alte prestazioni.

Il Q7 restyling è stato presentato a giugno e questi rendering di Aksyonov Nikita raffigurano il SUV con tutte le finiture aggiuntive che ci si aspetterebbe da un’Audi targata RS.

A partire dalla parte anteriore, si nota subito la nuova griglia che abbassa il telaio a favore di un design dai toni più dark. Nuove prese d’aria sono state aggiunte tra la parte superiore della griglia e il cofano, proprio come la nuova Audi A1.

Il look audace continua lungo i lati dove ci sono nuove ruote Audi Sport con raggi neri e argento. Completano le modifiche visive una striscia oscurata che collega i fanali posteriori, un audace diffusore e doppi terminali di scarico di forma ovale.

I MOTORI DI AUDI RS Q7

Nel caso in cui Audi decida di creare un modello del genere, sarà inevitabilmente equipaggiata con il V8 biturbo V8 da 4,0 litri del Gruppo VW, con quasi 600 CV, abbinato a un cambio automatico a otto velocità, proprio come il prossimo RS Q8. L’Audi può certamente ottenere più potenza di così, ma poi si raggiungerebbe la Lamborghini Urus da 641 CV.