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Cybersecurity in Auto, BlackBerry e Jaguar Land Rover

BlackBerry QNX è l’architettura di prossima generazione per la sicurezza dei dati su Jaguar Land Rover. L’integrazione del software BlackBerry si occupa della sicurezza generale dell’architettura dei veicoli di prossima generazione a marchio Jaguar Land Rover.

BlackBerry Cybersecurity Consulting è l’unità formata da consulenti BlackBerry che identificano le vulnerabilità di sicurezza nei veicoli connessi e autonomi, attraverso l’esame dell’intera libreria software utilizzata in un veicolo.

“Jaguar Land Rover e BlackBerry condividono un obiettivo comune nel realizzare veicoli più intelligenti”, ha affermato il prof. Sir Ralf D Speth KBE FREng, CEO di Jaguar Land Rover. “Sono lieto che la nostra collaborazione con BlackBerry continui a diventare sempre più forte, un’azienda le cui innovazioni tecnologiche affrontano in modo univoco le crescenti esigenze di sicurezza del settore automobilistico.”

“BlackBerry è un partner fidato del settore automobilistico per via della nostra eredità e delle innovazioni nelle comunicazioni sicure”, ha affermato John Chen, Presidente esecutivo e CEO di BlackBerry. “Siamo lieti di essere il partner scelto da Jaguar Land Rover per la tecnologia certificata per la sicurezza, mentre avanziamo le tecnologie di intelligenza artificiale e machine learning per trasformare la sicurezza automobilistica”.

Ralf D Speth KBE FREng, Amministratore delegato di Jaguar Land Rover, terrà un discorso programmatico durante la conferenza annuale sulla sicurezza di BlackBerry a Londra, il 2 ottobre 2019.

L’evento è un forum per imprenditori, sviluppatori di tecnologie, esperti del settore e analisti di mercato per scoprire prodotti e servizi di prossima generazione che rispondono alle crescenti esigenze di comunicazione sicura del mondo connesso.

Skoda produrrà le batterie per conto del gruppo Volkswagen

Skoda ha iniziato a produrre i primi componenti per i modelli elettrificati del Gruppo VW nel suo stabilimento di Mladá Boleslav.

Il marchio ceco sarà responsabile della fornitura di componenti ad Audi, Seat e Volkswagen per i loro modelli ibridi plug-in. A seguito di un investimento di 25,3 milioni di euro, Skoda ha ora iniziato a produrre batterie ad alta tensione per ibridi PHEV.

Più specificamente, Skoda costruirà i pacchi batteria destinati ai modelli ibridi plug-in basati sul pianale MQB del gruppo VW, tra cui Superb, VW Passat GTE, Seat Tarraco PHEV e molti altri.

“Per noi, questa produzione di sistemi di batterie, che è tecnologicamente impegnativa, è un passo importante nel nostro passaggio all’elettromobilità”, ha affermato Christian Bleiel, responsabile della produzione di componenti presso Skoda. Skoda sta acquistando celle e moduli batteria dai fornitori, prima di assemblarli sulla linea di produzione. I pacchi batteria vengono poi testati e caricati prima di essere installati nei veicoli.

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BMW scommette sulla ripresa del mercato Auto

Durante un’intervista con Auto News, il vice presidente BMW Manfred Schoch ha dichiarato che la casa automobilistica tedesca aumenterà la produzione del 2-3% annuo fino al 2025.

“Non prevediamo che il mercato automobilistico globale stagnerà ma crescerà dall’1% al 2%”, ha rivelato. “Prevediamo una crescita annua dal 2% al 3%. Quindi abbiamo bisogno di altri due stabilimenti una in Cina e una in Europa.”

Se BMW aumenterà di molto la produzione, entro il 2025 costruirà fino a 500.000 auto in più rispetto ai 2,5 milioni venduti lo scorso anno. La Cina fornirà un grande contributo con una produzione nazionale destinata a crescere da 400.000 a 650.000 unità all’anno.

Il mercato delle auto elettriche si rivelerà importante nel piano del marchio per aumentare la sua produzione, poiché inizierà presto a produrre la prossima berlina iNext e i4 in due dei suoi siti tedeschi.

“Assemblare la i4 a Monaco significa chiudere l’impianto per quasi tre mesi”, ha detto Schoch. “Se guardi una famiglia media oggi, dal frigorifero all’asciugacapelli al rasoio, tutte queste cose sono elettriche, l’unica cosa che non è l’auto.”

Porsche si compra il 15,5% di Rimac

Porsche e Rimac stanno rafforzando i loro legami. Il brand tedesco aumenta la sua partecipazione nella società croata di supercar elettriche al 15,5%. Porsche ha acquisito oltre un anno fa il 10% del capitale. La maggiore partecipazione nell’azienda indica la fiducia di Porsche in ciò che fa Rimac e il suo desiderio di essere partner in futuro.

L’annuncio arriva quando il brand ha appena rivelato la Taycan, sua prima auto completamente elettrica all’inizio di questa settimana.
Lutz Meschke, direttore finanziario di Porsche, ha commentato la notizia: “Porsche ha accompagnato Rimac nel suo sviluppo positivo per un anno. Ci è stato subito chiaro che Porsche e Rimac potevano imparare molto gli uni dagli altri. Siamo convinti di Mate Rimac e della sua azienda, quindi ora abbiamo aumentato la nostra partecipazione e stiamo espandendo la nostra cooperazione nella tecnologia delle batterie.”
Anche Mate Rimac, CEO e fondatore di Rimac: “È stata una delle pietre miliari della nostra storia. Il fatto che Porsche stia ora aumentando la propria partecipazione è la migliore conferma della nostra collaborazione e la base per un rapporto ancora più stretto. Abbiamo molte idee che vogliamo mettere in pratica insieme in futuro.”

Nuova Ferrari 812 Superfast Spider, eccola in Anteprima

Ferrari presenterà due nuove roadster entro la fine di questo mese e la prima immagine della 812 Superfast Spider è emersa sui social media.

La foto è apparentemente scattata in occasione di una presentazione privata, da quello che si vede l’auto segue ampiamente le orme della coupé. Tuttavia, ci sono cambiamenti significativi dietro al montante anteriore poiché la roadster ha specifici sostegni per il tetto.

Non è del tutto chiaro se il modello avrà un tettuccio rigido o meno. Come la coupé dovrebbe avere un motore V12 da 6,5 litri che produce 789 CV (588 kW / 800 CV) e 718 Nm di coppia. Sarà collegato a una trasmissione a doppia frizione a 7 marce che invia potenza alle ruote posteriori.

La coupé accelera da 0 a 100 km / h in 2,9 secondi e ha una velocità massima di 340 km / h. Tuttavia le cabrio in genere pesano più delle loro sorelle coupé e sono meno aerodinamiche. Di conseguenza, non saremmo sorpresi se l’812 Superfast Spider sarà leggermente più lenta.
Come sappiamo Ferrari non sarà al Salone di Francoforte, ma la vettura dovrebbe essere svelata a breve.

In arrivo anche una F8 Tributo Spider con un motore V8 da 3,9 litri bicilindrico con 710 CV (530 kW / 720 CV) e 770 Nm di coppia.

Nuova Audi RS7 2020 arriva al Salone di Francoforte

Audi ha annunciato che ci saranno due anteprime mondiali al Salone di Francoforte, tra cui la nuovissima RS7 Sportback che sarà presentata in anteprima il 10 settembre.

La nuova Audi RS7 Sportback utilizzerà lo stesso motore della RS6 Avant il che significa che ci sarà un V8 bicilindrico da 4,0 litri che produce 592 CV e 800 Nm di coppia e caratterizzato un sistema mild hybrid da 48 volt.

Ovviamente la potenza andrà a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a otto velocità verso un sistema Quattro che dovrebbe consentire alla nuova RS7 Sportback uno scatto da fermo piuttosto impressionante.

Gli ultimi due modelli di Audi Sport condivideranno molto probabilmente la stessa fascia anteriore, che include un paraurti completamente nuovo e parafanghi più ampi, minigonne laterali e posteriore più aggressivo.

Le prestazioni saranno simili a quelle della nuova RS6 Avant 2020, che è in grado di raggiungere da ferma i 100 km / h in 3,6 secondi con velocità massima di 250 km / h. Il telaio è dotato di sospensioni pneumatiche appositamente adattate e di un differenziale sportivo sull’asse posteriore per distribuire meglio la coppia tra le ruote.

Nuova Volkswagen Golf 8 niente anteprima al Salone di Francoforte

Confermando le voci e le notizie sulla ottava generazione della Golf la vettura non sarà al Salone di Francoforte 2019. Volkswagen, interpellata da Carscoops, ha detto che non porterà l’auto al grande evento automobilistico tedesco.

“La nuova Golf non sarà presentata all’IAA, ci sarà presto un altro evento”, ha detto un portavoce Volkswagen. Sembra che i tedeschi vogliano focalizzare l’attenzione sull’altrettanto importante rilevante ID.3. La nuova compatta elettrica sarà rivelata nelle vesti di produzione a Francoforte.

Da quanto si apprende, se in casa VW vogliono rispettare le scadenze e consegnare le prime unità del Golf Mk8 entro la fine dell’anno la presentazione della Golf avverrà probabilmente poco dopo Francoforte.

La nuova Golf 8 è in circolazione da diversi mesi, rivelando così molti dettagli sul suo design definitivo.