Geely ha installato stazioni di ricarica rapida 12C in cinque città della Cina per contrastare i caricatori “flash” di BYD. La stazione di ricarica di Geely vanta una potenza massima di 2.250 kW in corrente continua per connettore. Consente ai veicoli elettrici dei marchi Zeekr e Lynk & Co di ricaricarsi dal 10% al 97% in 8 minuti e 40 secondi.
Secondo il National Business Daily, Geely ha lanciato le sue stazioni di ricarica rapida denominate “Smart Charging C12” in cinque città: Hangzhou, Shanghai, Ningbo, Jiaxing e Xi’an. Questi caricatori offrono una potenza di picco di 2.250 kW per pistola di ricarica, mantenendo al contempo la temperatura massima della batteria al di sotto dei 65 gradi Celsius. Geely ha riferito che il suo algoritmo di previsione dell’aumento di temperatura, basato sull’intelligenza artificiale, è in grado di anticipare le variazioni della temperatura interna della batteria con 30 secondi di anticipo, allocando dinamicamente la potenza di ricarica. Secondo quanto riportato, ciò consente di prolungare il ciclo di vita della batteria di oltre il 20%.
Geely ha presentato la stazione “Smart Charging C12” il 23 settembre. Secondo quanto riferito, questa tecnologia è basata sul modello di grandi dimensioni sviluppato congiuntamente dalla casa automobilistica cinese con sede a Hangzhou e da StepOne. Di conseguenza, supporta la ricarica basata sull’intelligenza artificiale.
LA SFIDA DELLA RICARICA ULTRARAPIDA
La colonnina di ricarica supporta una tensione di picco di 1.500 V e una corrente di picco di 1.500 A. Ciò significa che presso questa stazione di ricarica è possibile ricaricare contemporaneamente due veicoli con una potenza di 1 MW.
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La Zeekr 001 (a sinistra) e la Lynk & Co 10
Secondo Geely Automobile, due modelli possono ricaricarsi presso questi “Smart Charger” con una velocità di ricarica di 12C (potenza pari a 12 volte la capacità della batteria). Si tratta della station wagon Zeekr 001 e della berlina Lynk & Co 10. La Zeekr 001 è dotata di una batteria ternaria NMC da 783,3 V, mentre la Lynk & Co 10 dispone di un pacco batterie da 95 kWh a 772,8 V. Si ricaricano dal 10% al 70% in 4 minuti e 30 secondi e dal 10% al 97% in 8 minuti e 40 secondi.
Attualmente, la Zeekr 001 e la Lynk & Co 10 raggiungono una potenza di ricarica massima di 1.100 kW. Tuttavia, Geely sta sviluppando l’architettura ad alta tensione da 1.000 V per ridurre ulteriormente il tempo di ricarica dal 10% all’80% al di sotto dei 5,5 minuti.
I futuri veicoli della casa automobilistica di Hangzhou saranno probabilmente in grado di ricaricarsi a 2.250 kW. Geely prevede di installare 15.000 stazioni di “ricarica intelligente” con 50.000 connettori in tutta la Cina entro il 2027.
