Il crossover Changan Nevo Q06 è stato lanciato sul mercato cinese al prezzo di 139.000 yuan (20.880 USD) in vista del lancio globale. Sul mercato interno sarà in concorrenza con la BYD Song Ultra.
Il nuovo modello offre opzioni di motorizzazione BEV ed EREV e vanta un design ideato dall’ex responsabile del design di Volkswagen.
La Changan Nevo Q06 è un SUV dalle linee slanciate con parafanghi pronunciati, una linea del cofano inclinata, fari divisi, un unico gruppo ottico posteriore e maniglie delle portiere semi-nascoste. Il suo design è stato ideato da Klaus Zyciora, che ricopre il ruolo di vicepresidente presso Changan Automobile. Le dimensioni del Q06 sono 4.837/1.970/1.670 mm con un passo di 2.940 mm. Monta cerchi da 20 pollici. Il coefficiente di resistenza aerodinamica di questo crossover è pari a 0,27 Cd.
La Changan Nevo Q06
Gli interni dell’auto seguono uno stile minimalista. Il cruscotto presenta un touchscreen da 15,6 pollici affiancato da una serie di comandi fisici. Dietro al volante a forma di D si trova un piccolo quadro strumenti LCD.
Tra le altre caratteristiche di pregio della Q06 figurano un head-up display, un caricabatterie wireless per il telefono e una leva del cambio montata sul piantone dello sterzo. Secondo i rappresentanti di Changan, i materiali morbidi ricoprono il 90,6% dell’abitacolo. L’illuminazione d’ambiente dell’auto si estende per 4.450 mm all’interno dell’abitacolo.
I NUMERI
La Changan Nevo Q06 offre un tasso di sfruttamento dello spazio pari al 91,7%.
I sedili della seconda fila vantano la funzione di reclinazione elettrica a 145 gradi insieme a un massaggio a 28 punti. I sedili anteriori adottano la modalità zero-gravity. Sul tetto è presente uno schermo a scomparsa. Un’altra caratteristica è un frigorifero integrato da 9,5 litri. Il bagagliaio dell’auto offre un volume standard di 782 litri. Questo valore può essere aumentato a 2.200 litri ribaltando i sedili posteriori.
La Q06 BEV dispone inoltre di un vano da 196 litri sotto il cofano.
Questo crossover di medie dimensioni è dotato di un sensore LiDAR a 256 linee montato sul tetto, integrato da 11 telecamere e tre radar a onde millimetriche. Questi dispositivi inviano le informazioni a un processore con una potenza di calcolo massima di 560 TOPS. Ciò consente all’auto di arrestarsi automaticamente a partire da una velocità di 135 km/h. Un’altra caratteristica è il sistema di sterzata automatica di emergenza (AES), che opera nell’intervallo di velocità compreso tra 60 e 120 km/h.
MOTORE E DATI TECNICI
La versione base della Changan Nevo Q06 BEV è dotata di serie di un unico motore elettrico sull’asse posteriore da 225 kW (302 hp), abbinato a una batteria LFP da 66 kWh. L’autonomia CLTC è di 602 km, che corrispondono a 494 km secondo il ciclo WLTP.
La variante più potente offre una combinazione di un motore elettrico da 245 kW (329 hp) e un pacco batterie LFP da 80 kWh per 700 km (574 km WLTP). È disponibile anche una versione a trazione posteriore a doppio motore con una potenza massima di 330 kW (443 hp) e una batteria da 80 kWh per 670 km CLTC (549 km WLTP). Accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi.
