La nuova BMW Serie 3 proporrà uno stile più affilato che mai.
All’inizio di questa settimana BMW ha pubblicato alcune nuove foto dei prototipi della nuova Serie 3 che ci consentono di ricostruirne con maggiore precisione l’aspetto esteriore.
La Serie 3 affonda le sue radici nel 1975, anno in cui fu presentata la prima generazione con codice di fabbrica E21. Oggi è in produzione la settima generazione, presentata nell’autunno del 2018, mentre nell’estate del 2022 l’auto ha ricevuto un aggiornamento programmato.
In questa stessa generazione la BMW Serie 3 ha visto per la prima volta una versione completamente elettrica con la stessa carrozzeria; la prossima generazione del modello tradizionale avrà invece una carrozzeria diversa da quella della berlina elettrica.
Il modello completamente elettrico i3 è stato svelato nella primavera di quest’anno. Ora si attende il debutto della normale Serie 3 con motore a combustione interna, che sarà in gran parte simile alla berlina elettrica.
MOTORI E DATI TECNICI
Questi rendering di kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo approfondito alla nuova BMW Serie 3. Ciò riguarda innanzitutto il design della parte anteriore con le «narici» orizzontali, visivamente unite ai fari. Situazione analoga per la parte posteriore: qui si notano luci posteriori identiche, allungate orizzontalmente, e persino il design del paraurti appare simile, fatta eccezione forse per i terminali di scarico sottostanti (nel rendering è raffigurata la versione più potente, la M350 xDrive, con quattro terminali rotondi). Tuttavia, le differenze nella carrozzeria sono sostanziali: la versione tradizionale presenta una carrozzeria originale con un passo notevolmente più lungo e uno sbalzo anteriore ridotto. Anche le portiere, sebbene possano sembrare simili a quelle della i3, qui hanno una forma leggermente diversa.
La nuova BMW Serie 3 manterrà la piattaforma CLAR dell’attuale generazione G20.
La gamma di motorizzazioni sarà costituita da motori a benzina e diesel a 4 cilindri, mentre l’unica variante a 6 cilindri (esclusa la futura M3) sarà la già citata versione BMW M350 xDrive con un motore turbo a 6 cilindri in linea da 3,0 litri con una potenza di 443 CV (580 Nm). Questo motore sarà abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale, mentre un’interessante novità sarà la modalità drift con la possibilità di disattivare forzatamente l’asse anteriore (in precedenza questa funzione era disponibile solo nella versione M a tutti gli effetti).
La nuova BMW Serie 3 dovrebbe essere presentata entro la prima metà del 2027.
