Se cerchi una supercar costruita da un’azienda di ingegneria tedesca, progettata da italiani e alimentata da un motore V8 americano potenziato è proprio quello che fa per te, la Capricorn 01 Zagato dovrebbe suscitare il tuo interesse. Un nuovo prototipo ha appena fatto il suo debutto al Salon Rétromobile in Francia, a pochi mesi dalla presentazione al pubblico della prima versione in Belgio.
Mentre il modello originale sfoggiava un caratteristico esterno verde Verde Knokke abbinato a un abitacolo in pelle marrone, il nuovo esemplare opta per una finitura giallo Giallo Sole più audace. All’interno, è stato abbinato a un rivestimento in pelle scamosciata blu che conferisce all’auto una personalità visiva completamente diversa.
Capricorn ha confermato che entrambe le versioni, descritte come “veicoli di sviluppo guidati dall’ingegneria”, non sono solo studi di design, ma sono completamente funzionanti e guidabili. Una terza vettura è già in costruzione presso lo stabilimento dell’azienda a Mönchengladbach, in Germania.
LA SPORTIVA ESTREMA
Come suggerisce il nome, il modello è stato progettato da Zagato, completo di caratteristiche distintive come il tetto a doppia bolla e i fari a mandorla. Presenta inoltre elementi aerodinamici aggressivi, porte ad ala di gabbiano, archi rampanti che ricordano la Ford GT, un cofano motore scolpito con doppio scarico e luci posteriori a tutta larghezza.
Gli interni sono straordinariamente analogici, con quadranti adeguati, cambio manuale a griglia e volante rotondo (cosa che può sembrare banale, finché non si vedono i volanti che vanno di moda oggigiorno) con comandi rotativi. Una coppia di moderni sedili avvolgenti completa il tutto, mentre il mix di pelle scamosciata blu e fibra di carbonio a vista lega perfettamente il tutto.
Sotto la carrozzeria, la Capricorn 01 monta un telaio monoscocca in fibra di carbonio e un motore V8 sovralimentato da 5,2 litri montato centralmente. Il motore, originariamente fornito da Ford, è stato ampiamente modificato per produrre oltre 888 CV (662 kW / 900 PS) e 1.000 Nm (738 lb-ft) di coppia.
Capricorn sostiene che l’auto può accelerare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in meno di 3 secondi e raggiungere una velocità massima di 360 km/h (224 mph).
Le prime consegne della Capricorn 01 Zagato ai clienti sono previste per la fine dell’anno. Secondo l’azienda, solo un “numero minimo” delle 19 unità previste è ancora disponibile, nonostante il prezzo di 2,95 milioni di euro (circa 3,5 milioni di dollari al tasso di cambio attuale).
A quel livello, è in diretta concorrenza con grandi nomi come Ferrari, McLaren, Bugatti, Koenigsegg e Pagani.
Tuttavia, il fatto che Capricorn disponga già di tre prototipi di sviluppo perfettamente funzionanti suggerisce che si tratti di un progetto serio. Questa potrebbe essere la prima auto di serie dell’azienda, ma i suoi componenti leggeri sono già stati utilizzati da Porsche nella LMP1, da Peugeot Sport a Le Mans e alla Dakar, da Mercedes, Lotus e Caterham in Formula 1 e da Volkswagen nel WRC.
