I piani sono cambiati all’interno di Skoda e non tutti i suoi modelli a combustione sono più importanti come lo erano fino a pochi anni fa. L’azienda si trova ad un bivio importante con uno in particolare, anche se non sembra, essendo più concentrata sull’imminente arrivo di un’auto elettrica con cui fare incassi importanti. L’atteso Epiq ha già mostrato il suo lato più attraente ed è solo questione di tempo prima che venga confermata la data di lancio.
A Mladá Boleslav hanno sul tavolo una di quelle “sfide” che nessun marchio vuole affrontare, perché la decisione ha tante possibilità di andare bene quanto di andare male. Fino a pochi mesi fa, il costruttore contava su una seconda generazione della Skoda Karoq, uno dei modelli più importanti del suo catalogo, che ha riscosso un successo strepitoso sin dal suo lancio. Tuttavia, il rinnovamento di questo SUV compatto non è una priorità al giorno d’oggi. L’azienda si trova in una situazione complicata, tra l’incudine e il martello, per quanto riguarda il suo futuro.
LO STILE MIGLIORATO
Questa anteprima rendering di Motor.es mostra l’importante aggiornamento che potrebbe ricevere la Skoda Karoq.
Da un lato, Skoda sa che tutti i suoi concorrenti non stanno rinunciando a un modello dello stesso status della Karoq, anche se contemporaneamente stanno lanciando un modello elettrico equivalente. Questo pesa molto da un lato della bilancia, ma anche il fatto che la Skoda Elroq sia diventata un punto di riferimento per i clienti interessati a un crossover compatto, accumulando più di 100.000 unità in poco tempo.
Per Skoda è chiaro che i clienti sono disposti a cambiare tipo di propulsione, quando viene loro garantita un’elevata autonomia con una ricarica, oltre a un prezzo simile a quello del modello a combustione equivalente. La questione è cosa fare con la Karoq, e una soluzione salomonica che convince il costruttore è quella di sottoporre il modello attuale a un profondo rinnovamento, un restyling come quello che potete vedere nell’anteprima sopra queste righe.
Il marchio potrebbe mantenere gran parte della silhouette, ma implementando uno stile più all’avanguardia come il “Modern Solid” delle auto elettriche. Potrebbe anche apportare alcune modifiche che non comporterebbero una spesa importante, togliendo qualche millimetro dall’altezza ma guadagnando in passo e, quindi, in lunghezza.
Quanto basta per dare un tocco più moderno alla Karoq e distinguerla chiaramente dalla generazione ancora in vendita, che ormai sta mostrando i segni del tempo. L’altra opzione è quella di spendere di più e puntare su una generazione completamente nuova, come quella della Tiguan. Ciò che è chiaro è che, qualunque sia la decisione presa, l’arrivo di una nuova Skoda Karoq nel 2027 sarebbe un nuovo successo di vendite.
Tutta la gamma di motori sarà equipaggiata con cambio automatico DSG a sette rapporti, a sei rapporti solo negli ibridi plug-in, e con trazione integrale solo nel motore da 2,0 litri.
La decisione non è ancora stata presa, ma è urgente farlo. La Karoq è uno dei SUV compatti più longevi sul mercato, è stata lanciata nel 2017, il suo ciclo commerciale abituale è già stato superato e sta per compiere dieci anni. Troppo tempo per un modello che ormai è solo un peso per il costruttore.
La nuova Skoda è attesa per fine 2026.
