Il SUV più venduto di Mazda ha appena raggiunto un traguardo importante, e lo ha fatto in tempo record. Alla fine del 2025, la CX-5 ha ufficialmente superato i 5 milioni di unità prodotte e vendute, diventando così la terza Mazda a raggiungere questo traguardo dopo la 323 e la Mazda3. Ciò che distingue la CX-5 è la rapidità con cui ha raggiunto questo risultato, in soli 14 anni.
Lanciata originariamente nel 2011 e basata sul concept Minagi, la prima generazione della CX-5 ha introdotto il linguaggio stilistico Kodo di Mazda nella sua gamma di SUV. La seconda generazione è arrivata nel 2016, seguita dalla terza nel 2025.
Nel corso della sua carriera, la CX-5 è stata commercializzata in oltre 100 paesi e regioni in tutto il mondo. Continua a dominare le classifiche di vendita di Mazda con un margine considerevole.
Questo SUV ha appena fatto qualcosa che solo altre due Mazda nella storia hanno mai fatto
Le tre generazioni della Mazda CX-5.
Nella classifica di tutti i tempi di Mazda, la longeva 323/Familia/Protegé (1963-2003) detiene ancora il primato con oltre 10 milioni di unità prodotte. Segue la Mazda3, lanciata nel 2003, che ha superato i 6 milioni di unità vendute fino ad oggi. La MX-5 Miata segue al quarto posto, con oltre 1,2 milioni di roadster vendute dal suo debutto nel 1989.
Il Nord America è stato il principale motore di crescita delle vendite della CX-5. Sul totale globale, oltre 1,9 milioni di unità sono state vendute in questa regione, rappresentando quasi il 40% di tutte le vendite. Questo nonostante il fatto che la CX-5 non sia prodotta negli Stati Uniti o in Canada.
Segue la Cina con 1 milione di unità vendute, seguita dall’Europa con 820.000. Il mercato interno di Mazda, il Giappone, rappresenta 560.000 unità, mentre l’Australia chiude la top five con 300.000.
CX-5 DA RECORD
Sebbene il CX-5 sia il modello Mazda più venduto negli Stati Uniti, è ancora indietro rispetto ai suoi principali concorrenti. Nel 2025, Mazda ha venduto 136.335 unità negli Stati Uniti, ma questo dato è ben al di sotto delle 403.768 unità della Honda CR-V e delle 479.288 della Toyota RAV4.
Tuttavia, vale la pena notare che la Mazda CX-50, di dimensioni simili, ha aggiunto altre 110.345 unità al mercato statunitense, introducendo un livello di concorrenza interna. Resta da vedere se l’arrivo della nuova CX-5 cambierà questo equilibrio. Il nuovissimo modello 2026 dovrebbe arrivare nei concessionari nelle prossime settimane.
