La Mercedes Classe G è sempre stata in grado di far girare la testa, ma questo non ha impedito ai tuner aftermarket di cercare di renderla ancora più spettacolare. L’anno scorso, Carlex Design si è unito al mix con la sua linea di G-Wagen “Vintage”, dando al moderno fuoristrada un tocco decisamente retrò.
Questo esemplare, verniciato in un rosa tenue, potrebbe non essere adatto a tutti, ma l’esecuzione sorprendentemente sottile lo fa funzionare meglio di quanto ci si aspetterebbe.
Nota come Carlex Rose Vintage, questa edizione speciale sfoggia un kit di carrozzeria unico che è rinfrescante e sobrio rispetto a molte delle più selvagge conversioni della Classe G in circolazione. È un cambiamento gradito. La G-Wagen attira già di per sé l’attenzione, e alcuni di questi kit tuner sovradimensionati non fanno altro che gridare per il gusto di gridare.
LO STILE UNICO
Il frontale della Mercedes Classe G Carlex Rose Vintage è dotato di paraurti cromati, oltre che di una nuova griglia e del logo dell’azienda al posto della stella a tre punte. Anche i passaruota svasati sono di serie, mentre il posteriore sfoggia un paraurti cromato.
La verniciatura è il punto in cui le cose iniziano a farsi notare. La metà inferiore della carrozzeria è dipinta in una tenue tonalità di rosa, mentre la metà superiore è bianca. È disponibile anche un set di ruote retrò con centro rosa, raggi cromati e pneumatici bianchi. Il porta ruota di scorta di Carlex completa il nuovo design, imitando perfettamente la forma e la finitura delle ruote reali.
Naturalmente, Carlex non si è fermata alla vernice.
Se l’esterno non bastava a farvi sentire nel mondo di Barbie, ci penseranno gli interni. La pelle rosa, che si abbina perfettamente alla tonalità dell’esterno, ricopre quasi tutte le superfici interne, compresi i sedili, il volante, il cruscotto, i pannelli delle porte e persino il rivestimento del bagagliaio.
Altri elementi unici dell’abitacolo sono l’Alcantara rosa sulla plancia, le cuciture bianche a contrasto e una sottile pelle bianca sulla console centrale.
