Ecco svelata in anteprima la nuova Zeekr 7X.
Il Ministero cinese dell’Industria e delle Tecnologie dell’Informazione ha approvato una nuova versione LFP della Zeekr 7X, in linea con i precedenti annunci dell’azienda secondo cui nel quarto trimestre verrà lanciata una variante con batteria “Golden Brick” da 85 kWh. Il documento conferma il produttore della batteria, un motore da 370 kW e altre caratteristiche hardware fondamentali. Al contrario, il documento iniziale del ministero non riporta la capacità in kilowattora della batteria né l’autonomia ufficiale.
La documentazione fa seguito alla nostra precedente segnalazione sulla prossima Zeekr 7X da 85 kWh, in cui la batteria era stata identificata come parte dell’aggiornamento previsto per il 2027.
MOTORE E DATI TECNICI
La variante approvata utilizza un motore sincrono a magneti permanenti prodotto da Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology Co., Ltd.
Il motore, montato posteriormente, eroga 370 kW (496 hp) e include un registratore di dati di evento (EDR) installato di serie.
La lunghezza certificata di 4.825 mm, il passo di 2.925 mm e la potenza di 370 kW sono gli stessi dell’attuale Zeekr 7X a trazione posteriore.
La documentazione elenca inoltre come optional le pinze dei freni anteriori fisse a quattro pistoncini e diverse configurazioni per cerchi, pinze dei freni, paraurti, tetti bicolore, portapacchi, portelloni posteriori, emblemi esterni, marcature sul montante B e specchietti esterni.
La capacità di 85 kWh era stata precedentemente segnalata per la variante prevista, ma non è specificata nel documento di omologazione iniziale del MIIT. I dati del ministero non riportano inoltre un’autonomia CLTC ufficiale, il consumo energetico, le specifiche di ricarica né il peso a vuoto per questa configurazione.
L’attuale versione LFP da 75 kWh offre fino a 620 km CLTC (circa 520 km WLTP). In confronto, la versione ternaria da 103 kWh raggiunge gli 802 km CLTC (circa 675 km WLTP) nella versione a motore singolo e 715 km CLTC (circa 600 km WLTP) con trazione integrale. I dati WLTP sono stime redazionali poiché non sono stati pubblicati i valori WLTP ufficiali per queste configurazioni destinate al mercato cinese.
Il pacco batterie da 85 kWh previsto si colloca tra queste capacità esistenti, ma i suoi valori certificati di efficienza energetica e autonomia non sono ancora stati pubblicati.
La Zeekr 7X ha raggiunto le 200.000 unità prodotte a livello globale, mentre il lancio della nuova versione rimane previsto per il quarto trimestre del 2026. Questo traguardo produttivo si riferisce alla gamma 7X nel suo complesso e non indica le consegne ai clienti della nuova variante.
L’attuale Zeekr 7X ha un prezzo che va da 229.800 yuan (34.244 USD) a 269.800 yuan (40.205 USD) in Cina. Questi prezzi si riferiscono al modello attuale e non riflettono i prezzi della versione del 2027.
Zeekr non ha ancora annunciato la capacità finale della batteria, l’autonomia, il consumo energetico, le specifiche di ricarica o il prezzo della nuova variante.
