Nissan ha lanciato in Giappone la Fairlady Z rinnovata e la sua variante Nismo, pochi mesi dopo il debutto della versione aggiornata di questa auto sportiva negli Stati Uniti (dove è conosciuta semplicemente come “Z”) lo scorso marzo; il modello rivisitato era stato presentato al Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) ad agosto.
Partendo dagli aggiornamenti esterni, Nissan afferma di aver attinto alle generazioni precedenti per conferire alla Fairlady Z il suo nuovo volto, che aveva suscitato pareri contrastanti quando era stato svelato oltre quattro anni fa. Il cambiamento più evidente è il nuovo paraurti, che non presenta più una grande griglia rettangolare con inserti oblunghi.
Al suo posto, gli angoli inferiori del muso sono stati allungati verso l’esterno per ottenere una forma più trapezoidale, mentre una striscia nera attraversa la griglia rettangolare. Si dice che questo accorgimento serva a sottolineare ulteriormente le proporzioni dell’auto, caratterizzate da cofano lungo e parte posteriore corta, creando al contempo un assetto più basso e più largo.
Il nuovo paraurti è accompagnato da omaggi alle generazioni passate, tra cui il ritorno dell’emblema Z al posto di quello Nissan utilizzato in precedenza. L’iconico emblema ha caratterizzato la parte anteriore dei modelli successivi, dalla S30 introdotta nel 1969 alla Z32 introdotta nel 1989, e fa qui il suo ritorno, anche sulla variante Nismo che per il resto appare identica a prima.
IL DESIGN AFFILATO
Anche i cerchi leggeri con design aerodinamico a disco delle versioni standard, realizzati in alluminio forgiato, rendono omaggio alla Z31 con il loro motivo geometrico lavorato a macchina attorno al bordo. Nissan ha inoltre ampliato la gamma di colori per includere una nuova livrea bicolore Unryu Green/Super Black ispirata al Grand Prix Green, il colore distintivo della S30 che, secondo l’azienda, rimane ancora oggi popolare tra gli appassionati della Z.
TANTA TECNOLOGIA
Se questa combinazione di colori non fa al caso vostro, sono disponibili altre quattro opzioni bicolori e cinque monocolore, per un totale di 10 combinazioni cromatiche tra cui scegliere. Per quanto riguarda gli interni, la classica combinazione di colori beige della S30 è stata aggiunta al catalogo per chi cerca un’«atmosfera raffinata e sofisticata nell’abitacolo». Nel frattempo, il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici all’interno dell’abitacolo presenta una nuova animazione di avvio che mostra le sagome di ogni generazione di Z, dalla S30 all’attuale RZ34.
Al di là delle modifiche estetiche, le sospensioni della Fairlady Z sono dotate di ammortizzatori monotubo di maggiore diametro, progettati per rispondere rapidamente alle variazioni del manto stradale. Nissan afferma che l’area di pressione degli ammortizzatori è aumentata del 26,6%, il che consente di controllare in modo più efficace i cambiamenti di assetto del veicolo in risposta alle condizioni della strada, garantendo una guida fluida e stabile anche alle alte velocità.
La versione Nismo con cambio manuale a sei marce è ora dotata di una leva del cambio a corsa ridotta, mentre la risposta dell’acceleratore e la fasatura dell’accensione sono state ottimizzate. Le modalità di guida Standard e Sport continuano ad essere a disposizione del conducente, mentre il sistema Vehicle Dynamics Control dell’auto si arricchisce di una modalità Traction esclusiva per la versione Nismo.
La versione top di gamma della Nissan Z è inoltre dotata di dischi freno anteriori forati in due pezzi, precedentemente utilizzati sulla GT-R, che garantiscono una migliore dissipazione del calore e una riduzione della massa non sospesa. Questi continuano ad essere abbinati a pinze freno verniciate di rosso, mentre il modello Nismo presenta sospensioni rimesse a punto e uno sterzo a basso attrito.
