Si prevede che la produzione della nuova Ford Kuga, destinata principalmente al mercato europeo, sarà avviata nel 2029 nello stabilimento di Valencia (Spagna).
Il marchio americano Ford produce il suo crossover compatto Kuga, destinato principalmente al mercato europeo, dal 2008. Il modello dell’attuale terza generazione ha debuttato nel 2019, mentre il restyling è avvenuto nel 2024. Da notare che i SUV americani affini, Ford Escape e Lincoln Corsair, sono stati ritirati dalla produzione nel dicembre 2025. Attualmente l’azienda, a quanto pare, sta pensando alla prossima generazione della Ford Kuga.
Le prime informazioni sulla futura novità sono state diffuse dalla rivista britannica Auto Express, citando il responsabile della divisione europea di Ford, Jim Baumick. Si prevede che la produzione della Ford Kuga di quarta generazione avrà inizio nel 2029; la produzione, a quanto pare, sarà avviata nello stesso stabilimento in cui avviene attualmente, ovvero lo stabilimento Ford situato a Valencia (Spagna).
Come detto la scorsa settimana, Ford e Geely hanno deciso di costituire una joint venture in Europa, in cui la quota della società americana sarà del 66%, mentre quella del gruppo cinese sarà del 34%. Il lancio ufficiale è previsto per la seconda metà del 2027. In precedenza, Ford aveva annunciato per l’Europa cinque nuovi modelli di autovetture «con lo spirito del rally», che, secondo i piani, dovrebbero essere immessi sul mercato entro la fine del 2029.
Si presume che almeno una delle novità – un SUV, descritto dall’azienda come «familiare multifunzionale» – sarà sviluppata in collaborazione con Geely. Secondo le informazioni fornite dalla testata britannica, si tratterebbe proprio della Ford Kuga di prossima generazione. Si ritiene che il modello sarà un crossover di medie dimensioni del segmento C, con una lunghezza di circa 4,5 metri. Sul mercato europeo dovrà competere con la Volkswagen Tiguan, la Kia Sportage e la Toyota RAV4.
Si prevede che la nuova Ford Kuga si baserà sulla piattaforma GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), che la renderà affine, ad esempio, al crossover Geely EX5 / Starray EM-i (modelli analoghi con tecnologia completamente «verde» e ibrida sono presenti anche in Russia). Dopo i risultati deludenti delle versioni elettriche Explorer e Capri, è lecito supporre che la prossima Ford Kuga sarà disponibile non solo in versione elettrica, ma anche in diverse versioni ibride.
LA SCELTA STRATEGICA
Non è da escludere che la novità condivida il sistema PHEV con la Geely Starray EM-i, attualmente in vendita in Europa. La sua configurazione comprende un motore a benzina a quattro cilindri aspirato da 1,5 litri, due motori elettrici e una batteria di trazione con una capacità di 18,4 o 29,8 kWh. La potenza complessiva del sistema è di 262 CV. Per accelerare da fermo a «cento» sono necessari sei secondi. Con la batteria più capiente, l’autonomia massima in modalità esclusivamente elettrica è di 136 km, mentre l’autonomia complessiva in modalità ibrida è di 1.055 km (secondo il ciclo WLTP).
La testata ha sottolineato che la Ford Kuga di quarta generazione avrà un design esclusivo. «La nuova Ford avrà una carrozzeria assolutamente unica», ha commentato il responsabile della divisione europea dell’azienda. «Non produciamo auto banali. Si tratta di un prodotto Ford dal design unico, che si distinguerà da Geely e dalle aspettative dei suoi clienti target».
Ricordiamo che un’altra novità Ford, che nei prossimi anni entrerà nella linea di produzione dello stabilimento di Valencia, sarà la Bronco europea sviluppata internamente da Ford. Questo modello si distinguerà sia dalla Bronco cinese che dalla Bronco Sport americana.
