La nuova Denza Z porta su strada tanti cavalli e finiture di livello ad un prezzo che non ti aspetteresti.
La spinta all’esportazione della Cina ha un nuovo fiore all’occhiello, e non punta certo in basso. Denza, un marchio di proprietà di BYD che guarda ai mercati globali, ha presentato un modello di serie che potrebbe dare filo da torcere alla Maserati GranCabrio Folgore. La versione di serie della Denza Z sarà disponibile nelle varianti coupé, cabriolet e da pista, combinando uno stile elegante con un propulsore elettrico ad alte prestazioni e un sistema elettronico sofisticato.
La Denza Z Cabrio appare più elegante rispetto alla sua sorella a tetto chiuso, nonostante condivida la maggior parte dei pannelli della carrozzeria. Rimuovendo la capote si scopre un abitacolo a quattro posti e un ponte posteriore ridisegnato che ne migliora le proporzioni. Anche i paraurti sono più puliti, allontanandosi dal trattamento più aggressivo e orientato alla pista visto sulla precedente show car.
LA SPORTIVA SECONDO BYD
L’esemplare presentato al Salone dell’Auto di Pechino 2026 combina una tonalità verde-bluastra con una finitura satinata e interni tricolori, trasmettendo forti vibrazioni alla Maserati. Anche se non abbiamo potuto vedere il tetto reclinabile in azione, le foto spia precedenti confermano che è realizzato in tessuto.
Il modello è stato sviluppato sotto la direzione dell’ex capo del design Audi Wolfgang Egger, che ora supervisiona lo styling dei marchi BYD Denza, Fang Cheng Bao e YangWang.
La gamma Z utilizzerà una configurazione a tre motori con trazione integrale e una potenza combinata di circa 1.000 CV (746 kW / 1.014 PS). Adotta inoltre le sospensioni elettromagnetiche DiSus-M di BYD, l’ultima suite di assistenza alla guida “Eye of the God” e un pacco batterie compatibile con la tecnologia di ricarica rapida di BYD.
È interessante notare che Denza sta seguendo un percorso insolito con la Z, dando la priorità all’Europa e ad altri mercati di esportazione prima del lancio sul mercato interno cinese. Dopo il suo debutto statico al Salone dell’Auto di Pechino, l’auto è pronta per un’uscita dinamica al Goodwood Festival of Speed.
In patria, le stime locali collocano il prezzo tra i 400.000 e i 500.000 yuan (58.600-73.200 dollari), una cifra ben al di sotto di quella delle rivali occidentali affermate come la Maserati GranCabrio, che in Cina parte da 2.438.000 yuan (356.700 dollari).
