Dopo aver lanciato una versione a 5 porte del Suzuki Jimny in India nel 2023, seguita dai Paesi limitrofi e dai mercati dell’Africa e dell’America Latina, Suzuki sta ora commercializzando questa variante del suo piccolo fuoristrada nel nativo Giappone con il suffisso Nomade.
Il costruttore, travolto dal successo, è stato costretto a sospendere gli ordini appena quattro giorni dopo l’apertura!
Ci sono state quattro generazioni della Suzuki Jimny dal 1970, fino al modello attuale lanciato nel 2018, e la 4×4 tascabile è indubbiamente popolare in molti territori, a partire dall’Arcipelago. Finora è stato offerto in due versioni a tre porte: il Jimny standard molto stretto, omologato come kei car con le relative agevolazioni fiscali, e la variante più ampia che conosciamo in Europa, che lì porta il suffisso Sierra. Il Jimny Nomade è la prima variante a cinque porte del modello a essere offerta in Giappone. È stato presentato il 30 gennaio di quest’anno, con l’apertura degli ordini al prezzo di 2.651.000 yen (16.658 euro) e l’arrivo nelle concessionarie previsto per il 3 aprile.
Al 3 febbraio, Suzuki aveva già ricevuto 50.000 ordini, che corrisponderebbero a tre anni e mezzo di produzione nello stabilimento Maruti Suzuki di Gurgaon, in India, dove viene assemblato questo modello. Per soddisfare la domanda senza allungare ulteriormente i tempi di consegna, che sono pari a quelli di Ferrari e Bugatti, il marchio ha temporaneamente chiuso il portafoglio ordini.
“Ci scusiamo per la sospensione degli ordini e vi ringraziamo per l’interesse dimostrato nei confronti dei nostri prodotti. (…) Abbiamo ricevuto ordini di gran lunga superiori alla nostra capacità produttiva. Di conseguenza, stiamo sospendendo gli ordini per il momento”, si legge nella pagina dedicata al Jimny Nomade sul sito giapponese di Suzuki. Sebbene il modello sia disponibile con guida a sinistra, non è prevista la commercializzazione in Europa. A prescindere dallo stile della carrozzeria, il Suzuki Jimny si basa su un telaio a scaletta con assali rigidi, un design antiquato ideale per il fuoristrada ma sinonimo di elevati consumi di carburante ed emissioni di scarico, soprattutto perché le versioni Sierra e Nomade sono alimentate da un quattro cilindri a benzina 1.5 ad aspirazione naturale.
IL SUCCESSO SUZUKI
Il Jimny a tre porte è stato ritirato dal mercato europeo nel 2020, per essere sostituito da un SUV a due posti a causa di normative micidiali, sia a livello nazionale (malus) che a livello europeo (imposizione del limite di CO2). Alla fine del 2024, anche questa versione commerciale è stata ritirata.
Nel 2023, Suzuki aveva accennato a una sostituzione elettrica del Jimny in Europa, prevista per il 2030, ma questo progetto potrebbe essere in fase di stallo. Alla presentazione dell’eVitara, Toshihiro Suzuki, amministratore delegato del marchio, ha dichiarato: “Penso che rovinerebbe la cosa migliore del Jimny. Il suo principale punto di forza è il peso corretto”. Secondo i nostri colleghi britannici di Autocar, il dirigente avrebbe ventilato l’idea di un Jimny ibrido o a benzina sintetica per rimanere rilevante come “strumento per professionisti”, ipoteticamente parlando.
