Maserati Ghibli e Levante: Addio al V8 con la 334 Ultima

Maserati Ghibli e Levante danno l’addio al motore V8 con un’edizione speciale dalle prestazioni vertiginose.

Maserati si presenta al Goodwood Festival of Speed 2023 con una coppia di edizioni speciali di due suoi modelli dal significato significativo. Denominata 334 Ultima, e disponibile solo su Ghibli e Levante, la Casa italiana abbandona uno degli emblemi del marchio, dando l’addio al mitico motore V8 a benzina.

La Casa modenese ha anche partecipato al Goodwood Festival of Speed 2023, una delle più lussuose vetrine a cielo aperto del mondo, che si tiene nel Regno Unito, dove i marchi presentano le loro ultime novità. Maserati ha rinnovato quasi tutta la sua gamma di modelli, quindi non ha grandi novità in attesa di essere presentate, a parte la prima cabriolet 100% elettrica della sua storia, e praticamente sul mercato.

La Maserati GranCabrio Folgore non vedrà la luce prima del 2024, così come la sua variante a combustione, a meno che non si tratti di una sorpresa non annunciata. La presenza dell’azienda all’evento britannico ha un obiettivo ben diverso: dare l’addio in grande stile a uno dei grandi valori che ha caratterizzato i suoi modelli, il motore V8 a benzina utilizzato per Ghibli, Levante e Quattroporte. Un addio che già conoscevamo da parte del marchio del Tridente, ma che si concretizza con un’edizione speciale dei primi due modelli sopra citati.

ADDIO IN GRANDE STILE

La Maserati Ghibli 334 Ultima e il Levante V8 Ultima saranno presentati in occasione di questo grandioso evento, l’ultima occasione per i clienti di mettere le mani su un’unità equipaggiata con questo potente motore dai geni Ferrari, da tempo sostituito da un motore interno. Il “Nettuno”, come viene chiamato il motore V6 da 3,0 litri, è dotato di una nuovissima tecnologia a doppia camera di combustione, che ha dimostrato di essere potente come il V8 ma con un peso inferiore.

Le due edizioni speciali rendono omaggio a un motore che ha equipaggiato ben 100.000 unità dal lancio della Maserati 5000 GT nel 1959. Sia la berlina che il SUV più grande del marchio sono equipaggiati con questo motore, il cui nome si riferisce anche alle sue superbe prestazioni: entrambi sono stati messi a punto per erogare una potenza massima di 572 CV grazie a un sistema di sovralimentazione biturbo.

I due modelli offrono una velocità massima identica di ben 334 km/h, una cifra che rende la Ghibli e il Levante i due modelli più veloci della loro categoria. Il futuro del marchio italiano prevede anche l’elettrificazione ai massimi livelli, con priorità alle versioni a zero emissioni targate Folgore. La Grecale, come la GranTurismo, ha già la sua opzione a zero emissioni, e altre ne arriveranno in futuro. Ad esempio, a bordo del Levante e della Quattroporte. Il nuovo SUV colmerà il vuoto lasciato dalla berlina più piccola del marchio.

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