Audi in Formula 1: il progetto di sviluppo accellera

I nuovi regolamenti della Formula 1 non saranno in vigore fino al 2026. Audi ha deciso di puntare tutto sul suo futuro arrivo nel campionato. Ciò ha già iniziato a verificarsi su base esecutiva con il 25% di proprietà di quella che è ancora l’Alfa Romeo F1, che tornerà alla Sauber per due anni, mentre il marchio tedesco aumenterà il suo controllo sulla squadra per farla evolvere in Audi Formula Racing.
Mesi dopo la presentazione iniziale a Madrid, il gigante automobilistico ha avuto la sua seconda presentazione in Cina, durante il Salone dell’Auto di Shanghai che ha riportato l’attenzione del settore sul Paese asiatico dopo gli anni peggiori della pandemia. Era presente l’amministratore delegato dell’azienda, Markus Duesmann, che ha presentato le nuove tempistiche di Audi per i prossimi mesi in relazione alla sua prima incursione nella classe regina.
Il punto culminante del suo discorso ha riguardato l’avanzamento dei lavori sulla power unit, dove anche i principali rivali hanno iniziato il lavoro preliminare. Finora hanno testato i concetti iniziali di sviluppo su un motore monocilindrico dalla fine del 2022, ma le cose stanno per cambiare molto presto, secondo la dichiarazione del marchio: “La prima unità full hybrid, con motore a combustione, motore elettrico, batteria e unità di controllo, dovrebbe essere testata sul banco di prova entro la fine dell’anno e costituirà la base per il futuro concetto di veicolo”.
“Inoltre, il simulatore di sviluppo dinamico di Neuburg an der Donau sarà aggiornato agli standard della Formula 1 e consentirà di compiere ulteriori progressi nello sviluppo del motore“, spiega Audi, che nella seconda metà dell’anno realizzerà anche un altro importante ampliamento del suo ‘centro di tecnico’ con un nuovo edificio di progettazione modulare di 3.000 metri quadrati, l’F7.2. Ciò consentirà l’installazione di ulteriori banchi di prova per lo sviluppo dei propulsori, che potranno essere messi in funzione prima del completamento dell’edificio, all’inizio del 2024.

AUDI IN FORMULA 1

Il nuovo team di Formula 1 di Audi dovrebbe comprendere un totale di oltre 700 dipendenti, procede a ritmo sostenuto. Secondo Audi, il progetto impiega già più di 260 specialisti e il processo di reclutamento dovrebbe concludersi quest’anno con più di 300 persone a bordo. “Il nucleo del team di sviluppo è composto da dipendenti esperti di Audi e Audi Sport con molti anni di esperienza nel settore del motorsport elettrico”, si legge nel comunicato. “A loro si aggiungono specialisti con esperienza in Formula 1 che sono stati selezionati esternamente e che rafforzeranno il team in modo mirato”.
Andreas Seidl è incaricato di supervisionare l’intero progetto fin da queste prime fasi, dopo la sua partenza dalla McLaren, e finora è l’unico volto importante del paddock legato al progetto. In futuro, l’assunzione di ingegneri e progettisti di alto livello farà notizia, così come la potenziale coppia di piloti. Per ora, le indiscrezioni della stampa mitteleuropea continuano a puntare su Carlos Sainz, che è molto ben posizionato sulla griglia di partenza e ha indubbi legami con il marchio grazie al padre nel progetto Dakar.
“Il progetto è decollato negli ultimi mesi”, ha dichiarato Duesmann. “Nella fase concettuale della nostra power unit, oggi si stanno gettando le basi per il 2026. Attribuiamo grande importanza al lavoro di dettaglio, ad esempio sui materiali o sulle tecnologie di produzione, e ci stiamo concentrando anche su aspetti come la gestione dell’energia o l’unità ibrida. Dopo tutto, l’efficienza è un fattore chiave per il successo della Formula 1 e della mobilità del futuro, e questi approcci comporteranno dei progressi in entrambi i mondi“.

Redazione
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