La Citroen C5 X sta certamente ispirando alcuni Citroënisti. Questo è particolarmente vero in Cina e dintorni, dove viene prodotta. Il marchio sembra aver fatto centro, ponendo i clienti di questa regione al centro delle specifiche del suo hatchback-crossover. Dopo la carrozzeria e i rivestimenti dai colori sgargianti e la concept car in stile DTM, è il momento di un “restyling” approfondito da parte dello youtuber di Hong Kong Bai Ning. Ha appena trasformato la C5 X in una moderna CX.
La Citroen C5 X in questione adotta alcuni dei tratti caratteristici della CX, e più precisamente quelli della versione top di gamma CX Prestige. La prima cosa che si nota è il posteriore, dove le coperture in tinta con la carrozzeria coprono parzialmente le ruote. Come sulla CX, il bordo inferiore di queste parti sale verso la parte posteriore. Per rendere più fluida la giunzione tra i parafanghi e le coperture, sono state rimosse le protezioni in plastica dei passaruota posteriori.
IL TUNING RETRÒ
Nella parte anteriore gli elementi neri originali sono stati verniciati nello stesso colore grigio amazzonico del resto della carrozzeria. I pannelli laterali, le calotte degli specchietti retrovisori e la parte superiore del rivestimento dei finestrini laterali sono rifiniti in cromo, come sulla Citroen CX Prestige. Questa cromatura si ritrova anche sui dischi pieni che ricoprono le ruote, come in passato. Infine, la C5 X è dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche che abbassa notevolmente l’altezza da terra.
Gli interni della Citroen di ultima generazione sono stati curati come gli esterni. La tappezzeria nera originale è scomparsa. I sedili sono rivestiti in pelle beige trapuntata. La parte inferiore del cruscotto e le portiere sono rivestite dello stesso colore. Anche i montanti del parabrezza e il rivestimento del tetto sono rivestiti in Alcantara. Il volante, la parte superiore della plancia e le finiture superiori dei pannelli delle porte in Alcantara creano un contrasto con il loro colore marrone, che si ritrova anche sulla console centrale.
Il lavoro svolto è tanto meticoloso quanto esaustivo e riflette ancora una volta l’appetito di alcuni per una versione top di gamma della Citroen C5 X di ispirazione rétro. In assenza di un’offerta di questo tipo nel catalogo Citroën, il distributore francese Claris Automobiles propone una configurazione Pallas ispirata alle varianti omonime delle berline del marchio commercializzate tra gli anni Cinquanta e Ottanta.
