La prossima generazione della Volkswagen Tiguan dovrebbe arrivare nel 2024, l’ultima ad essere dotata di un motore a combustione. Dopo le prime apparizioni dei prototipi della Tiguan su strada, i nostri amici di Carscoops.com hanno realizzato un nuovo rendering, dandoci un primo sguardo al prossimo SUV compatto di VW.
L’attuale Volkswagen Tiguan è stata sottoposta a un restyling nel 2020, adottando spunti stilistici dell’ultima Golf. Gli aggiornamenti visivi sono stati ampi per gli standard VW, ma si sono concentrati sul frontale. Di conseguenza, il look spigoloso della restante carrozzeria ha iniziato a sembrare un po’ datato rispetto alle rivali più recenti. VW porrà rimedio a questa situazione con la nuova Volkswagen Tiguan di terza generazione, caratterizzata da una carrozzeria completamente ridisegnata senza esagerare.
Sono stati avvistati prototipi leggermente camuffati della prossima Tiguan, che rivelano un profilo più scolpito con più curve e meno linee rette. Come si può vedere dal nostro rendering, il SUV sarà caratterizzato da parafanghi tonici, simili a quelli della più grande Touareg.
UN DESIGN SENZA COMPROMESSI
Il frontale della prossima Volkswagen Tiguan riprende elementi della gamma ID, tra cui la griglia più sottile, i fari a LED e le prese laterali aerodinamiche sul paraurti. Tuttavia, come per tutti i modelli a motore termico, la necessità di raffreddamento è maggiore, per cui la presa d’aria centrale è molto più grande. U
Allo stesso modo, la il retro sarà caratterizzato da un design più morbido, con luci posteriori a LED più eleganti che si estendono fino ai parafanghi posteriori e un parabrezza posteriore più inclinato coperto da uno spoiler. Anche gli interni saranno modificati in modo sostanziale e si concentreranno su un ampio display per l’infotainment che sarà affiancato da un quadro strumenti digitale e da un minor numero di comandi fisici. Fortunatamente VW abbandonerà la tendenza dei pulsanti touch sul volante dopo aver ricevuto un feedback negativo dai proprietari.
I MOTORI
La Volkswagen Tiguan di terza generazione dovrebbe montare una versione aggiornata dell’architettura MQB Evo. Secondo le ultime notizie, il SUV sarà offerto con una selezione di motori mild-hybrid e plug-in hybrid. Tra questi ci sarà il 1.5 TSI Evo2, recentemente aggiornato e in grado di produrre fino a 272 CV (200 kW) in combinazione con motori elettrici nell’ambito di una configurazione PHEV.
Non è chiaro se la Tiguan R continuerà a vivere nella prossima generazione, dal momento che VW R si è impegnata a diventare esclusivamente elettrica entro il 2030 e sta già lavorando attivamente a una serie di veicoli elettrici. A questo proposito, una variante completamente elettrica della Tiguan non è del tutto esclusa, ma è meno probabile che appaia, dato che non c’è molto spazio tra l’imminente SUV elettrico di dimensioni ID.3 e l’ID.4.
La Tiguan ha tutto il tempo per brillare fino a quando VW non diventerà un marchio di soli veicoli elettrici entro il 2033. Tuttavia, il SUV compatto deve affrontare concorrenti forti come Peugeot 3008, Ford Kuga, Renault Austral, Nissan Qashqai, Kia Sportage e Hyundai Tucson, oltre alle meccaniche Skoda Kodiaq e Seat Ateca.
