Aion è un sub-brand di veicoli elettrici (EV) del Guangzhou Automobile Group (GAC) cinese che attualmente vende berline e crossover completamente elettrici. Recentemente, l’azienda ha annunciato l’ingresso nel segmento delle supercar elettriche presentando la nuova Hyper SSR.
A prima vista, la Hyper SSR ha un aspetto particolare, con le sue porte a farfalla e la carrozzeria realizzata principalmente in fibra di carbonio per contenere il peso. Tra gli altri elementi di design spiccano i fari sottili che coprono quasi l’intera larghezza del frontale, le grandi prese d’aria nella parte inferiore, i fanali posteriori altrettanto sottili, il diffusore prominente e l’alettone posteriore attivo.
L’approccio sportivo e moderno al design si estende anche all’abitacolo minimalista, che presenta un volante di forma rettangolare simile a quelli delle auto da corsa e pedali in metallo lavorato. Sono presenti anche pannelli in fibra di carbonio e sedili ben imbottiti, oltre a un piccolo quadro strumenti digitale da 8,8 pollici davanti al guidatore.
Il sistema di infotainment touchscreen da 14,6 pollici, molto più grande, è posizionato in modo evidente sulla plancia sopra le bocchette d’aria centrali, mentre la lunga console centrale ospita pratici portabicchieri e un bracciolo per i passeggeri.
GAC Aion Hyper SSR-4GAC Aion Hyper SSR-5
Per quanto riguarda le specifiche del propulsore, la versione base della Hyper SSR sarà a trazione posteriore e il suo motore elettrico è abbinato a una trasmissione a due velocità. Questa opzione costerà 1,286 milioni di yuan e potrà scattare da 0 a 100 km/h in 2,3 secondi.
DATI TECNICI
Ci sarà anche una variante a trazione integrale, chiamata Hyper SSR Ultimate, con un prezzo di 1,688 milioni di yuan. Con un’altra unità motrice elettrica all’anteriore, la potenza totale del sistema della Ultimate è di 1.225 CV e la coppia alla ruota è di 12.000 Nm, il che riduce il tempo di sprint del secolo a 1,9 secondi. La cifra della coppia elevata dovrebbe riferirsi alla coppia totale combinata applicata alle ruote, non agli alberi di uscita dei motori elettrici, quindi è più difficile fare un confronto con le schede tecniche di altre supercar.
Gli ordini per la Hyper SSR sono ora aperti, con consegne previste a partire da ottobre 2023. Se siete curiosi di conoscere le dimensioni della supercar EV, le misure sono 4.538 mm di lunghezza, 1.988 mm di larghezza e 1.238 mm di altezza. La larghezza e l’altezza sono simili a quelle della Rimac Nevera, un’altra EV ultraveloce, anche se la proposta croata ha una lunghezza complessiva maggiore, pari a 4.750 mm.
