Volvo Bus ha introdotto una nuova piattaforma per autobus elettrici che promette di supportare il trasporto pubblico sostenibile e rispettoso dell’ambiente. La nuova soluzione dell’azienda per l’elettromobilità si chiama BZL Electric.
La promessa èp quella di un trasporto pulito, silenzioso ed efficiente dal punto di vista energetico, il telaio BZL Electric è stato progettato per applicazioni a uno o due piani, con molteplici opzioni disponibili per i costruttori di autobus.
Sviluppata interamente da Volvo, la powertrain elettrica per il BZL presenta un motore elettrico da 200 kW (268 CV) accoppiato a una trasmissione manuale automatizzata a due stadi. Per le applicazioni a un piano, la trasmissione può essere configurata come unità a uno o due motori, dove offre 400 kW (536 CV). Le configurazioni a due piani hanno solo l’opzione a motore singolo.
LA BATTERIA
Il pianale Volvo per gli autobus si vale di una batteria agli ioni di litio da 470 kWh e sono disponibili interfacce hardware per OppCharge, che consente di effettuare la ricarica da 300 kW sul tetto durante il tragitto attraverso un pantografo aereo, nonché la ricarica Combo 2 CCS nel deposito, a una velocità di 150 kW.
Gli equipaggiamenti di sicurezza disponibili per il BZL includono ABS, ESC, assistenza all’avviamento in salita, regolatore di slittamento in accelerazione e miscelazione dei freni.
Volvo precisa che il BZL Electric è ecologico fino al suo ciclo di fine vita, essendo stato sviluppato per essere riciclabile oltre il 90%.
