BMW ha da poco presentato ufficialmente la M5 2021. Il modello sportivo è basato sul restyling della Serie 5, ed è caratterizzato, tra le altre cose, da una griglia rivista e da fari rinnovati.
La nuova BMW M5 ha dei paraurti affilati, un diffusore posteriore modificato e nuovi fanali posteriori con un aspetto tridimensionale. Gli amici di J.B. Cars hanno pubblicato su instagram un interessante rendering che mostra una inedita, e improbabile, M5 station wagon.
Oltre ai piccoli cambiamenti di stile, BMW ha previsto per la M5 cinque nuovi colori esterni, tra cui il grigio Brands Hatch Grey e il rosso Motegi Metallic. Sono inoltre disponibili cerchi da 20 pollici di nuova generazione ereditati dalla M8.
All’interno i conducenti troveranno un abitacolo familiare con un sistema di infotainment più grande, ora da 12,3 pollici, che dispone di Android Auto e di una navigazione basata su cloud. Il modello ha anche una tappezzeria rivista e una console centrale aggiornata con due nuovi pulsanti che consentono un facile accesso alle impostazioni del veicolo e alla modalità M.
Il motore V8 biturbo 4.4 della M5 continua a produrre 592 CV (441 kW) e 750 Nm di coppia. Previsto un cambio automatico a otto velocità che invia la potenza a un sistema di trazione integrale a trazione posteriore con modalità 2WD, 4WD e 4WD Sport. Questa configurazione consente all’auto di raggiungere da ferma i 100 km/h in soli 3,4 secondi.
Gli acquirenti in cerca di maggiore potenza possono optare per la M5 Competition che ha 617 CV (460 kW) e 750 Nm di coppia. Grazie all apotenza extra raggiunge i 100 km/h in 3,3 secondi.
Nonostante le differenze di potenza, entrambi i modelli hanno una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Tuttavia, il pacchetto opzionale M Driver’s Package porta la top speed a 305 km/h.
A proposito di prestazioni, gli ingegneri hanno anche messo a punto le sospensioni della BMW M5 Competition. La vettura è dotata di nuovi ammortizzatori e di un sistema di controllo ricalibrato.