Le auto elettriche immatricolate in Italia , considerando le ibride e quelle a 100% a 0 emissioni, sono state in totale 1661, il 271% in più rispetto a un anno fa. In particolare sono state vendute 1.190 auto 100% elettriche, con un aumento rispetto un anno fa del 356%, mentre sono 471, in aumento del 152% rispetto all’anno precedente, le nuove immatricolazioni di auto ibride. La quota di mercato delle vetture plug-in ha raggiunto il 0,95% del totale delle nuove auto messe in commercio. Molto si deve agli incentivi introdotti che hanno permesso una crescita consistente del numero di auto di questa tipologia. Chi acquista una macchina ibrida o 100% elettrica in Italia può godere fino a 1.500 euro di incentivi se si protende per la prima tipologia, mentre possono raggiungere i 4.000 euro per chi dovesse scegliere un’auto a propulsione esclusivamente elettrica. Rispettivamente si può arrivare a beneficiare fino a 2.500 e i 6.000 euro di incentivo se contestualmente all’acquisto di un’auto ibrida o elettrica viene rottamata una vecchia macchina.
Con le sue 398 immatricolazioni nel mese di aprile, la Renault ZOE è il modello 100% elettrico più venduto. Segue la Nissan LEAF con 203 immatricolazioni, Smart Fortwo EQ con 162 e in quarta posizione la Tesla Model 3 con 149.
Classifica che parzialmente si ribalta se si guarda il dato complessivo dei modelli più venduti nel 2019. Renault ZOE resta la macchina più venduta con 534 immatricolazioni nel 2019 ma al secondo posto della classifica troviamo Tesla Model 3 con 491 immatricolazioni, seguita dalla Nissan LEAF 398 e la Smart Fortwo EQ con 309.
