L’Audi RS 6 Avant 2020 porterà sul mercato una potenza da capogiro con il V8 bicilindrico sovralimentato da 591 cavalli. Competerà direttamente contro la Mercedes-AMG E63, ma BMW ha confermato che non sarà della partita.

La M5 berlina utilizza un V8 da 4,4 litri con turbocompressore da 617 cavalli nella sua configurazione più poten. Sul futuro di una M5 Touring Markus Flasch, il capo della sua divisione M, crede che non ci sarà spazio in futuro.

“Le wagon non fanno parte del nostro piano M. Se avessi chiesto ai clienti in Austria, Svizzera o Germania probabilmente avrebbero dato parere positivo, ma siamo una società globale e abbiamo così tante cose da affrontare sul lato propulsore che non entriamo in prodotti come questo”, ha detto alla rivista britannica Car durante un’intervista.

Le questioni legate ai propulsori elettrificati spingono BMW a dover investire crescenti risorse per tenere testa ai rivali. L’attenzione di M alle prestazioni non la esenta dalla necessità di rendere le auto più pulite ed efficienti prima. Il team di Flasch ha spiegato che BMW sta sviluppando tutte le possibile dai sistemi mild hybrid a 48 volt fino ad arrivare ai veicoli completamente elettrici.

Smart ha presentato il teaser ufficiale della nuova ForTwo. I cambiamenti in arrivo sono difficili da capire, ma le precedenti foto spia hanno rivelato che saranno di piccola entità. Tuttavia, possiamo aspettarci fanali posteriori aggiornati e alcune possibili revisioni ai paraurti.

Poiché Smart sta diventando un marchio esclusivamente elettrico, si spera che gli ingegneri siano riusciti a migliorare l’attuale propulsore. I modelli elettrici in commercio hanno una batteria agli ioni di litio da 17,6 kWh che alimenta un motore elettrico da 80 CV e 118 Nm di coppia.

Ciò consente a ForTwo Coupé di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 130 km/h. Autonomia deludente che oscilla tra i 145 e i 160 km con una singola carica.

Non sorprende la ForFour abbia numeri ancora peggiori in quanto l’accelerazione fibo a 100 km/h ben 12,7 secondi. L’autonomia precipita a 137-155km.

Smart 2020 EQ ForTwo e EQ ForFour saranno svelati il 10 settembre al Salone di Francoforte. Noi ci saremo, quindi rimanete sintonizzati per tutti i dettagli in diretta!.

Sia Volkswagen che Audi sono nella fase finale dello sviluppo delle nuove generazioni delle loro auto compatte del segmento C. La nuova Golf 8 e la quarta generazione A3 si prpearano al debutto. Entrambi condivideranno elementi tecnici con la nuova Seat Leon IV e tutti incorporeranno gli ultimi sviluppi e le innovazioni tecniche della piattaforma modulare trasversale MQB del Gruppo VW.

La quarta puntata dell’Audi A3, che è stata “beccata” dalle strade spagnole, in particolare sull’autostrada che collega Granada con Motril. Queste immagini sono apparse su Autopista.es e anticipano una nuova A3 con un design piuttosto rivoluzionario. Ci saranno cambiamenti apprezzabili nella parte anteriore in linea con la nuova A1. Anche l’abitacolo dovrebbe trarre spunto dalla piccola di casa con un design che ne trarrà ampia ispirazione.

Spuntano in rete le prime foto della Jeep Grand Cherokee attesa per il 2021. Addirittura un utente Instagram ha pubblicato la foto di quello che sembrano gli interni originali del nuovo modello. Il tempo di uno schreenshot e il file è comparso dal web.

Come puoi vedere in questo documento strappato, la cabina è più rifinita del modello attuale in quanto presenta un’ampia console centrale che si dirama in un cruscotto a forma di Y. Quest’ultimo sembra adornato con rifiniture in legno e metallo e sottili prese d’aria.

L’immagine ingrandita è piuttosto sfocata, ma il documento suggerisce che il modello avrà un nuovo volante e un quadro strumenti con un display TFT da 7 o 10,1 pollici. A destra è un elegante dashboard centrale che è sormontata dal sistema di infotainment che, secondo quanto riferito, sarà offerto in tre dimensioni, tra cui 7, 8,4 e 10,1 pollici.

Poco si sa del modello che potrebbe usare una versione modificata della piattaforma Giorgio dell’Alfa Romeo che è alla base di Giulia e Stelvio.
Jeep ha già confermato i piani per una variante ibrida plug-in. Si prevede che verrà affiancato da una versione aggiornata del motore Pentastar V6 da 3,6 litri dell’azienda. Il modello dovrebbe anche essere offerto con un potente HEMI V8 da 5,7 litri e ci sono state voci su ulteriori varianti di questo motore.
Jeep ha già confermato che la Grand Cherokee di prossima generazione avrà un sistema di guida semi-autonomo di livello 3 e entrerà in produzione nella prima metà del 2021.