Renault ha rafforzato la sua gamma di veicoli commerciali leggeri lanciando le versioni a idrogeno di Kangoo e Master.
Offerto come soluzioni più versatili rispetto ai furgoni elettrici, presentano la tecnologia sviluppata da Symbio, una controllata del gruppo Michelin, che lavora con Renault dal 2014.
Kangoo Z.E. avrà un prezzo di partenza di € 48.300 in Francia, e un volume di carico di 3,9 metri cubi. La certificazione WLTP è in corso, ma Renault stima un’autonomia di circa 370 km.
Ancora ignoto il prezzo al pubblico del più grande Master Z.E.. Il veicolo commerciale ad idrogeno ha un volume di carico che varia tra 10,8 e 20 metri cubi e due serbatoi di idrogeno nel pianale per una autonomia di 350 km.
A seconda della capacità del serbatoio dell’idrogeno, il pieno richiede tra 5 e 10 minuti e i veicoli non emettono altro che vapori d’acqua.
“Questi veicoli offrono ai professionisti tutta l’autonomia di cui hanno bisogno per i loro viaggi a lunga distanza, nonché tempi record di rifornimento”, ha affermato il vicepresidente di Renault Denis Le Vot. “E i vantaggi non si fermano qui, come Renault Master Z.E. Hydrogen e Renault Kangoo Z.E. L’idrogeno funziona con energia decarbonizzata che rispetta l’ambiente, offrendo al contempo tutto il comfort della guida elettrica.”
