Il sindacato tedesco IG Metall ha pubblicato un’immagine teaser della Volkswagen Golf di nuova generazione, che secondo quanto riferito sarebbe la prima immagine ufficiale della hatchback di nona generazione.
Presentata in questa immagine durante un incontro in cui Volkswagen ha ribadito il proprio impegno nei confronti dello stabilimento di Wolfsburg, dove la Golf è stata storicamente prodotta, questa nuova versione continuerà a essere realizzata nella stessa sede e farà il suo debutto nel 2028 con motori a combustione interna e propulsori elettrici, secondo quanto riportato dal quotidiano.
La hatchback nell’immagine teaser mostra un passo più lungo rispetto all’attuale Golf Mk8 e quindi, secondo Autocar, dovrebbe trattarsi della versione EV. Il passo più lungo sarebbe una caratteristica dell’architettura SSP che sarà alla base della prossima Golf.
Il capo del design del Gruppo Volkswagen, Andreas Mindt, ha dichiarato in precedenza che il design finale della prossima generazione della Golf sarà ispirato agli elementi della ID. Polo e della ID. Cross, nonché alle precedenti generazioni della linea Golf.
Mindt ha citato in particolare la Golf di settima generazione come riferimento, affermando che “la Mk7 è una sorta di capolavoro, perché racchiude tutti i migliori elementi della storia, ma è comunque un design fresco”, secondo la pubblicazione.
IL RILANCIO DELLA GOLF
Il responsabile del design del costruttore ha anche affermato che tutti i futuri modelli Volkswagen saranno dotati di comandi fisici per le funzioni principali, come l’aria condizionata e il volume dell’audio.
Con due tipi di motori previsti per la Golf di nuova generazione, l’EV avrà un’architettura elettrica da 800 volt e una tecnologia delle batterie più avanzata per offrire miglioramenti in termini di autonomia e velocità di ricarica rispetto a quelli attualmente disponibili dal marchio, mentre le versioni con motore a combustione interna saranno una versione fortemente aggiornata dell’attuale Golf di ottava generazione; la versione elettrica dovrebbe chiamarsi ID Golf, ha scritto Autocar.
La piattaforma SSP che sarà utilizzata dalla Volkswagen Golf 9 sarà dotata di un’architettura software sviluppata con Rivian, che dovrebbe offrire un ottimo controllo sull’hardware dell’auto per una maggiore flessibilità nella ricezione degli aggiornamenti OTA.
