Crisi Mercedes: utile in caduta libera

Il Gruppo Mercedes-Benz ha reso noti i risultati finanziari per il 2025. L’utile netto della società è diminuito del 48,8% rispetto al 2024, attestandosi a 5,331 miliardi di euro. Il fondo è ancora lontano, ma gli azionisti e la direzione del Gruppo Mercedes-Benz sono piuttosto nervosi, poiché la società continua a spendere denaro per prodotti il cui successo è molto dubbio.

Naturalmente, sullo sfondo della società in perdita Stellantis, gli affari del Mercedes-Benz Group stanno andando molto bene, ma il problema è che il calo dei principali indicatori di business sta accelerando: gli utili e le vendite sono diminuiti molto più che nel 2024.

LA CRISI DI MERCEDES

Come la maggior parte delle case automobilistiche occidentali, alla fine dello scorso decennio Mercedes-Benz ha sopravvalutato il potenziale delle auto elettriche, investendo ingenti somme di denaro nel loro sviluppo e finendo per perderle, poiché il mercato non era pronto a passare in massa dalle auto “a idrocarburi” a quelle elettriche.

L’ex capo progettista Gorden Wagener ha inoltre dotato le “elettriche” Mercedes-Benz di un design piuttosto strano, simile a un pesce, che i clienti tradizionali del marchio hanno decisamente rifiutato. Si è rivelato un errore anche il passaggio dei modelli Mercedes-AMG di medie dimensioni a un propulsore ibrido plug-in con “quattro cilindri”, che gli acquirenti hanno detestato, costringendo l’azienda a fare marcia indietro e ad aumentare il numero di cilindri almeno a sei.
I colleghi stranieri hanno notato che il direttore generale della Mercedes-Benz Group Ola Källenius, annunciando i risultati del 2025, era molto nervoso nel tentativo di convincere giornalisti e azionisti che la situazione non era poi così male, sostenendo che gli indicatori chiave dell’azienda erano sotto controllo e che nei prossimi anni sarebbero cresciuti. Ciononostante, il giorno della presentazione le azioni del Mercedes-Benz Group hanno perso circa il 3% del loro valore.

Ola Källenius è a capo dell’azienda dal 2019, il che significa che tutti i progetti chiave relativi ai veicoli elettrici sono stati sviluppati sotto la sua guida e su sua iniziativa.

Redazione
Redazionehttp://AUTOPROVE.it
Autoprove.it nasce nel 2014. Quando carta stampata, radio e tv iniziavano a confrontarsi con il mondo dei social si aprivano spazi per una comunicazione nuova, disintermediata. Partiva così l’idea di creare un progetto diverso attento ai lettori e alle loro curiosità.
RELATED ARTICLES

LEGGI ANCHE