Ci sono auto con stranezze, ci sono auto strane e poi c’è l’ultima novità di Aznom. Esperti nella creazione di auto completamente fuori dagli schemi, anche per chi è cresciuto guardando le idee di Sbarro sulle riviste di decenni fa, ora presentano un’auto che potrebbe provenire dalle riprese di Blade Runner e da una serie televisiva d’epoca allo stesso tempo. E fisicamente, potrebbe.
Si chiama Aznom L’Epoque e le sue proporzioni sono monolitiche nella loro massima espressione, con uno stile ispirato alle auto con autista della prima metà del XX secolo. Questo stile neoclassico fa sì che il suo linguaggio di design non si discosti molto da quello che potremmo aspettarci nella parte anteriore di una Rolls-Royce, per esempio.
NUMERI DA URLO
È lunga circa 8 metri (7,92 m). Cioè il doppio di una FIAT Grande Panda, 2,2 metri in più della versione a passo lungo della Cadillac Escalade e circa 2,7 metri in più della Mercedes Classe S a passo lungo. I cerchi che si vedono nelle immagini sono da 30 pollici, combinati con LED in strisce sia orizzontali che verticali nella sua firma luminosa.
Le porte anteriori si aprono scorrendo, mentre quelle posteriori, oltre ad aprirsi verso l’esterno (stile porte suicide della Mazda RX-8), hanno anche una sezione del tetto che si solleva, come le ali di gabbiano della Mercedes-Benz 300 SL. Questo permette di accedere a un interno che sembra realizzato da un interior designer italiano di lusso. Legno, pelle, tessuti di qualità e isolamento acustico in ogni angolo.
Mentre i passeggeri (6 posti) godono di tutti i comfort dell’abitacolo, un’intelligenza artificiale si occupa di aspetti quali la climatizzazione, l’illuminazione ambientale e persino il deodorante. Si occupa anche di regolare le sospensioni pneumatiche, naturalmente morbide per muoversi come se si volasse su un tappeto magico delle dimensioni del tappeto rosso degli Oscar.
Per muovere tutta questa mole, un motore elettrico su ogni ruota si occupa di spingerla, fornendo la somma di 1.000 CV esatti. Tuttavia, non è un’auto elettrica, poiché la batteria da 100 kWh è alimentata da un motore V6 di origine o specifiche non definite.
Un dettaglio curioso è che questa vettura – per ora un progetto, ma con possibilità di diventare un modello unico – utilizza un telaio con longheroni e traverse come quello che potremmo trovare nei fuoristrada di uso comune. Il suo raggio di sterzata non è stato specificato, ma deve essere quantomeno interessante.
«È nata dall’idea di trasformare il viaggio in un’esperienza rigenerante, immaginando l’auto come una suite esclusiva. Il suo design equilibrato e discreto interpreta un nuovo concetto di mobilità di lusso, dove la tranquillità prevale sulla velocità e il benessere sulla tecnologia all’avanguardia. Con le sue linee classiche, L’Epoque è progettata per resistere al passare del tempo: un monumento su ruote, espressione del fatto che lo status non si compra, si costruisce», dichiara il direttore del design di CAMAL Alessandro Camorali.
Sebbene parlare di discrezione in un’auto lunga quasi 8 metri che potrebbe apparire in Blade Runner o in una versione futuristica de Il Padrino possa sembrare inaspettato, la parola monumento definisce bene questa idea. Un’altra auto di grande lusso che, come altre, si ispira al mondo della nautica nelle sue linee, in questo caso nel design della parte posteriore.
Si potrebbe pensare che questa sia solo un’idea, meno di un concept. Ma Aznom ha già realizzato altre creazioni folli: una di queste è stata la sua SUV limousine Palladium, con i suoi compatti 6 metri di lunghezza. Un’auto di cui sono state vendute tutte e 10 le unità annunciate.
