L’autonomia della BYD Fang Cheng Bao Formula S, una berlina sportiva, è stata resa nota dall’ente regolatore governativo cinese.
Questo nuovo modello avrà un’autonomia fino a 900 km secondo i criteri CLTC. La variante station wagon Formula S GT di questo modello vanterà un’autonomia di 850 km.
Fang Cheng Bao (FCB) è stato lanciato inizialmente in Cina nel 2023 come marchio specializzato in fuoristrada estremi. La sua attuale gamma comprende quattro modelli: la Bao 5 (Denza B5), la Bao 8 (Denza B8), la Ti3 e la Ti7 (BYD Ti7). Secondo China EV DataTracker, a giugno FCB ha consegnato 27.907 unità sul mercato interno, con un aumento del 47,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nel 2024, Fang Cheng Bao ha rivelato l’intenzione di lanciare auto sportive elettriche per raggiungere un pubblico di mercato più ampio.
Il marchio FCB non è presente sui mercati esteri. La sua gamma di modelli è invece distribuita tra i marchi Denza e BYD. È altamente probabile che la Formula S liftback e la Formula S GT station wagon raggiungano i mercati esteri come parte del marchio Denza, poiché il loro design esterno è in linea con l’auto sportiva Denza Z, precedentemente presentata sul mercato britannico a Goodwood.
Gamma Formula S e Formula S GT
Secondo l’elenco delle agevolazioni fiscali sull’acquisto pubblicato dal Ministero cinese dell’Industria e delle Tecnologie dell’Informazione (MIIT), la Formula S liftback entry-level sarà disponibile con una batteria LFP da 76,744 kWh prodotta da FinDreams, una controllata di BYD. Questo pacco pesa 539 kg e garantisce un’autonomia CLTC di 720 km. Supporterà la tecnologia di ricarica rapida. Questo pacco batterie alimenta la variante a trazione posteriore (RWD) della berlina Formula S con un unico motore elettrico da 245 kW (329 hp).
La FCB Formula S. Crediti: MIIT
La variante a lunga autonomia della FCB Formula S adotta una batteria LFP da 92,093 kWh prodotta da FinDreams. Il suo peso raggiunge i 633 kg, principalmente a causa della composizione chimica menzionata. Supporta anch’essa la ricarica rapida. Il modello a lunga autonomia sarà inoltre dotato di un motore elettrico più potente sull’asse posteriore, con una potenza massima di 300 kW (402 hp). La sua autonomia varia tra gli 830 e i 900 km, a seconda dell’allestimento. La Formula S sarà disponibile anche con trazione integrale a doppio motore da 490 kW (657 hp). Tuttavia, questa versione non è stata inserita nell’elenco del MIIT.
MOTORE E DATI TECNICI
La nuova BYD Fang Cheng Bao Formula S GT è equipaggiata di serie con una batteria LFP da 92,093 kWh. La variante a trazione posteriore con motore elettrico da 300 kW ha un’autonomia compresa tra 800 e 850 km (condizioni CLTC). La variante a trazione integrale da 490 kW può percorrere fino a 730 km con una ricarica.
Ricordiamo che la Fang Cheng Bao Formula S è un’elegante liftback a quattro porte. Vanta dimensioni imponenti di 5.060/1.967/1.483 mm con un passo di 2.960 mm.
La nuova vettura monta cerchi da 19 o 20 pollici. È dotata di un sensore LiDAR sul tetto, che lascia intuire l’adozione del sistema di guida assistita DiPilot 5.0. Il peso a vuoto dell’auto è compreso tra 1.999 e 2.250 kg.
La station wagon Formula S GT (station wagon o shooting brake) è una variante più pratica della liftback.
Le dimensioni della Formula S GT sono 5.025/1.967/1.483 mm con lo stesso passo. Questa station wagon può trainare fino a 500 kg. Con il gancio di traino installato, la lunghezza della carrozzeria aumenta a 5.095 mm. Il peso a vuoto dell’auto è compreso tra 2.170 e 2.280 kg.
