Il nuovo Opel Antara 2028 sarà un SUV compatto ed elettrico.
Stellantis ha nuovi piani per tutti i suoi marchi, compreso l’unico tedesco del gruppo che negli ultimi anni sta attraversando un periodo di forte crisi. L’azienda di Rüsselsheim ha cambiato completamente il proprio volto e ampliato la gamma di prodotti, ma questa mossa non ha dato i risultati sperati.
I nuovi responsabili di Stellantis ne hanno preso atto, elaborando un nuovo piano per potenziare Opel, in cui avrà un ruolo da protagonista indiscusso un nuovo modello che, sì, sarà un SUV, ma più compatto e interessante. Questo nuovo modello, il cui nome è ancora sconosciuto ma che potrebbe riprendere quello di Antara, si posizionerà proprio tra il Frontera e un Grandland ormai piuttosto cresciuto, che è diventato più che altro un successore dell’Insignia.
Il futuro SUV compatto di Opel, che potete vedere in queste immagini, si basa sull’anteprima presentata dal costruttore alcuni mesi fa, confermando anche la sua collaborazione con Leapmotor. L’azienda cinese aiuterà quella tedesca a sviluppare un modello completamente elettrico basato sulla piattaforma LEAP 3.5 dei cinesi, così come la tecnologia di propulsione, ma con i componenti del telaio – come lo sterzo – e il caratteristico stile dinamico di Opel.
Il design sarà al 100% Opel e sfoggerà lo stile moderno che sta prendendo piede, con i fari integrati in elementi fumé che nascondono anche i sensori dei sistemi di assistenza alla guida e che incorporano il Blitz nell’illuminazione. La nuova firma luminosa del marchio abbandonerà le tre piccole barre orizzontali alle estremità, sostituendole con due barre verticali.
Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sguardo guardo in anteprima al modello.
LO STILE AFFILATO
Le maniglie delle portiere saranno integrate e, per ora, possiamo dirvi che misurerà circa 4,4 metri, sfiorando al massimo i 4,5 metri. Il design della parte posteriore non è stato ancora svelato, e tanto meno gli interni, anche se promette un elevato livello di comfort e di tecnologie. In gran parte, perché l’architettura elettrica ed elettronica proverrà da Leapmotor.
Ciao Quest’ultima fornirà tutti i componenti del sistema di propulsione, dai motori elettrici al sistema di gestione dell’energia e alle batterie stesse per questa futura Opel che dovrebbe uscire dalle linee di montaggio di Figueruelas, a Saragozza, in Spagna. Le stesse linee che saranno condivise anche con la Leapmotor B10, quindi c’è da aspettarsi che lo stesso valga anche per le batterie.
