Come molti modelli contemporanei, l’attuale Peugeot 2008 a benzina rimarrà in produzione per affiancare la sua controparte completamente elettrica.
Se tutto fosse andato per il meglio in casa Stellantis, il restyling delle Peugeot 208 e 2008 – lanciate insieme nel 2019 – avrebbe dovuto essere in corso quest’anno, in linea con i cicli di vita medi dei prodotti tipici del settore automobilistico. Purtroppo, gli errori strategici della precedente dirigenza, guidata da un certo Carlos Tavares, hanno ritardato in modo significativo questi due progetti, così come la futura Opel Corsa, che dovrebbe anch’essa basarsi sulla stessa piattaforma tecnica. La nuovissima piattaforma STLA Small era stata inizialmente promessa come multi-energia, prima che i suoi creatori optassero per l’esclusività di un propulsore 100% elettrico.
Di conseguenza, la nuovissima Peugeot E-2008, prevista per il 2028, condividerà probabilmente la gamma con una versione rivista del modello precedente, poiché il mercato non è ancora pronto. Nonostante l’ascesa dei veicoli elettrici, la domanda di motori alimentati a combustibili fossili rimarrà maggioritaria per molti anni a venire. Dopo il restyling del 2023, un secondo restyling della 2008 sarà quindi introdotto tra due anni, quando il modello sarà sul mercato da nove anni.
LO STILE AFFILATO
Mentre ci si possono aspettare modifiche minori agli interni, lo stile esterno è destinato a subire un’evoluzione significativa in linea con i temi di design introdotti dalla concept car Polygon lo scorso autunno. Come suggerisce la nostra illustrazione esclusiva, la futura Peugeot 2008 sarà caratterizzata da tre strisce luminose nella parte anteriore, sotto i fari principali, mentre il paraurti presenterà linee trapezoidali intersecanti, tra le pieghe della carrozzeria e i contorni della griglia. E per la prima volta, un leone retroilluminato troneggerà con orgoglio all’estremità del cofano. Per il resto, le modifiche al profilo si concentreranno principalmente sull’introduzione di nuovi cerchi in lega, mentre la parte posteriore modificherà sicuramente la sua striscia luminosa per conformarsi al linguaggio stilistico introdotto dalla Polygon, compresa la scritta Peugeot illuminata in rosso.
Sotto il cofano, la Peugeot 2008 restylizzata dovrebbe abbandonare i motori 100% elettrici che l’hanno animata fino ad ora, lasciando così spazio alla nuova generazione, meglio ottimizzata sotto questo aspetto. Sarà quindi dotata esclusivamente di propulsori ibridi, mantenendo in particolare le unità elettrificate a 48 V, che erogano 110 CV e 145 CV. Ma l’attenzione principale sarà rivolta all’introduzione del nuovissimo propulsore ibrido completo, basato su un principio di funzionamento simile a quello di Renault, Toyota o, più recentemente, Mercedes.
