Quella che era nata come un’edizione ispirata alla BMW M3 Touring della storica serie di scherzi del pesce d’aprile del costruttore tedesco si è ora concretizzata in una vettura reale che quest’anno prenderà parte a diverse competizioni.
Ecco la BMW M3 Touring 24H, il cui suffisso fa riferimento alla sua vocazione per le gare di endurance, la station wagon con le ali più generose è pronta a debuttare in gara nella Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) sul Nürburgring Nordschleife il prossimo fine settimana, seguita dalle qualifiche della 24 Ore del Nürburgring il mese prossimo e dalla gara di 24 ore che si terrà in quella sede il 16 e 17 maggio.
BMW cita la risposta del pubblico sui social media come forza trainante, e i “piani precedentemente concepiti per realizzare una versione da gara della BMW M3 Touring si sono concretizzati” a metà del 2025. La M3 Touring 24H che ne è risultata è stata completata in otto mesi, secondo il costruttore.
Condividendo la base tecnica con la M4 GT3 Evo che BMW ha già iscritto alle competizioni, la M3 Touring 24H presenta specifiche tecniche identiche a quelle della coupé da corsa.
Il propulsore è il motore da competizione P58 a sei cilindri in linea turbo da 2.993 cc, che eroga fino a 590 CV e 700 Nm. Questo aziona le ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei marce con frizione elettroidraulica.
IL SOGNO M3 TOURING
Per quanto riguarda le dimensioni esterne principali, la BMW M3 Touring 24H misura 200 mm in più rispetto alla M4 GT3 Evo e 32 mm in più rispetto alla coupé, compreso l’alettone posteriore della station wagon. Le modifiche includono una nuova scocca dai montanti anteriori in poi, le portiere anteriori e posteriori (queste ultime ora fungono da pannelli di rivestimento sulla 24H e non hanno più la funzione di porte).
Sono nuovi anche i pannelli laterali posteriori, il tetto, il portellone, l’estensione delle portiere anteriori, il rivestimento del vano bagagli, il paraurti posteriore, i finestrini e il supporto dell’alettone posteriore, mentre modifiche minori riguardano i pannelli laterali anteriori, i sottoporta e il pannello del cofano.
La BMW M3 Touring 24H sarà schierata nella NLS dalla Schubert Motorsport, che iscriverà l’auto nella categoria SPX su invito e quindi non sarà in diretta competizione con le tre auto da corsa M4 GT3 Evo nella categoria superiore SP9. Al volante della M3 Touring 24H ci saranno quattro piloti ufficiali BMW: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
