L’azienda indiana Tata Motors ha presentato il restyling del SUV elettrico Punch EV.
Il modello propone modifiche estetiche, mentre gli interni sono rimasti pressoché invariati.
Il Tata Punch, lungo solo 3,8 metri, è stato lanciato in India nell’autunno del 2021. Inizialmente, la cinque porte era disponibile esclusivamente con motore a combustione interna, ma nel 2024 è stata introdotta una versione elettrica con un design proprio e la sigla EV. All’inizio di quest’anno, il crossover “tradizionale” ha subito un restyling completo. Ora anche il Tata Punch EV è stato sottoposto a modernizzazione.
Come in precedenza, il crossover elettrico si differenzia dalla Punch a benzina per il design della parte anteriore: ha luci diurne a LED più strette e un paraurti originale. Dopo il restyling, la Tata Punch EV ha perso le inserti neri e le “fessure” che univano i fari principali. È stata eliminata anche la striscia luminosa aggiuntiva tra le luci di marcia, sostituita da una mascherina nera. Sono stati sostituiti anche il paraurti posteriore e i fanali, che ora sono gli stessi del nuovo modello a combustibile. L’auto elettrica ha anche ricevuto cerchi da 16 pollici di nuovo design (ma nella versione base sono da 15 pollici). Infine, è stata rivista la gamma di colori della carrozzeria.
TECNOLOGIA E MOTORI
L’elenco delle dotazioni del SUV elettrico più accessibile comprende: apertura elettrica del portellone, sensori di parcheggio posteriori, schermo da 4 pollici nel cruscotto e sei airbag. Le dotazioni “medie” comprendono un sistema multimediale con tablet “sospeso” da 10,25 pollici e telecamera posteriore. L’arsenale del crossover top di gamma comprende: tetto apribile con comando vocale, cruscotto virtuale (10,25 pollici), ricarica wireless per smartphone, telecamere a visione panoramica, cruise control e sistema di monitoraggio degli angoli ciechi.
Il crossover è ancora disponibile con trazione anteriore e in due varianti di potenza. Allo stesso tempo, i motori elettrici sono stati modernizzati.
Nella Tata Punch EV restyling, il motore base eroga 88 CV, mentre nelle versioni più costose è presente un motore da 129 CV (prima era da 82 e 122 CV). La coppia massima è ora unica: 154 Nm (prima era 114 e 190 Nm). Le batterie sono nuove. Le auto con motore da 88 CV hanno una batteria con una capacità di 30 kWh, quelle con motore da 129 CV hanno una capacità di 40 kWh (il modello precedente aveva batterie da 25 e 35 kWh). È stato dichiarato che, a seconda della versione, la Punch EV aggiornata avrà un’autonomia di circa 365-468 km nel ciclo locale (il massimo del modello precedente era di 365 km).
Il crossover elettrico è diventato più economico. Al netto delle tasse, il Tata Punch EV aggiornato costerà tra 969.000 e 1.259.000 rupie. Secondo i media indiani, il modello pre-restyling costava recentemente 999.000-1.444.000 rupie. Inoltre, Tata offre ora la batteria in affitto: in questo caso, il prezzo del SUV aggiornato parte da 649.000 rupie.
