L’atelier americano di tuning RENNtech, con sede in Florida, ha annunciato il restomod limitato SEC V12 Widebody Sledgehammer basato sulla leggendaria coupé Mercedes-Benz C126 degli anni ’80, che monterà il non meno leggendario motore 12 cilindri M120 degli anni ’90, potenziato fino a 669 CV.
La coupé di punta Mercedes-Benz Classe S della generazione C126 non è mai stata equipaggiata con il motore M120 di serie, che è stato montato sui modelli Mercedes di punta più recenti, tra cui le auto della generazione W140/C140, simboli degli anni ’90. Ricordo che nel 2022 l’atelier RENNtech ha prodotto una berlina “centoquaranta” assolutamente sbalorditiva con una versione originale da 7,6 litri del motore M120, e ora si è deciso di dotare di un motore simile la coupé C126, che di serie aveva al massimo un V8 della famiglia M117. A suo tempo, l’atelier AMG ha lavorato molto sul motore M117: le auto che ne erano dotate hanno ricevuto il nome di Hammer, ovvero “martello”, mentre i maestri di RENNtech hanno chiamato il loro nuovo capolavoro Sledgehammer, ovvero “mazza”.
IL TUNING ESTREMO
La RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer avrà una nuova versione da 7,5 litri del motore M120, che senza alcuna sovralimentazione erogherà ben 669 CV e 881 Nm. Per raggiungere tali prestazioni saranno necessari numerosi nuovi componenti, tra cui pistoni rinforzati, nuove testate e collettori di scarico in acciaio inossidabile di uguale lunghezza con catalizzatori sportivi: il suono in uscita sarà assolutamente impareggiabile. Non ci sono ancora informazioni sul cambio. Si prevede di modernizzare completamente il telaio in modo che possa “assorbire” l’enorme potenza del nuovo motore.
La carrozzeria della coupé C126 sarà radicalmente rinnovata, con un kit widebody, soglie allargate, un nuovo paraurti anteriore con grandi prese d’aria e un nuovo paraurti posteriore con un diffusore sviluppato. I passaruota allargati ospiteranno grandi ruote forgiate. Sul tetto del bagagliaio sarà installato un piccolo ed elegante spoiler.
L’interno della RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer non è ancora stato svelato, si sa solo che la portata delle modifiche dipenderà in gran parte dai desideri del cliente: è possibile mantenere l’atmosfera classica con pelle e legno, oppure rivestire tutto in carbonio e riempire di elettronica moderna.
Al momento, la RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer esiste solo sotto forma di rendering, gli esemplari reali del restomod saranno in vendita solo nel 2027, il prezzo non è ancora stato annunciato, la tiratura è di 12 esemplari.
