Mercedes-Benz trasferisce la produzione della berlina Classe A della generazione W177 dallo stabilimento tedesco di Rastatt a quello ungherese di Kecskemét, dove sarà prodotta fino al 2028, mentre lo stabilimento di Rastatt si preparerà gradualmente alla produzione di un modello Mercedes-Benz di fascia base completamente nuovo.
Nell’ottobre dello scorso anno è stato reso noto che l’attuale berlina compatta Mercedes-Benz Classe A sarà sostituita da un nuovo modello entry-level, che non sarà né una berlina né una station wagon. Oggi, la rivista Automotive News Europe, citando fonti informate, ha riferito che questa misteriosa novità sarà una sorta di incrocio tra una monovolume e un crossover, ovvero tornerà lo spirito della primissima Classe A, ma in una versione più interessante.
Ricordiamo che la primissima Classe A della generazione W168, sviluppata a metà degli anni ’90, aveva una carrozzeria monovolume e doppio pavimento, la stessa configurazione originale che nel 2004 è stata adottata dalla Classe A di seconda generazione W169. Le Classe A monovolume vendevano bene, ma gradualmente si erano guadagnate l’immagine di auto per pensionati, mentre la dirigenza Mercedes-Benz voleva attirare un pubblico giovane.
IL FUTURO DELLA A
La “terza” Classe A della generazione W176 ha debuttato nel 2012 nel formato di una berlina sportiva e giovanile con proporzioni tradizionali, lo stesso fattore di forma è stato mantenuto dall’attuale “quarta” Classe A della generazione W177, ma in aggiunta alla carrozzeria hatchback è apparsa una berlina con l’indice V177.
La versione berlina non ha intenzione di uscire dal mercato, la sua produzione continuerà fino al 2028, fino a quando non verrà lanciato sul mercato il nuovo modello di base sopra menzionato. Attualmente la Classe A viene prodotta contemporaneamente a Rastatt e Kecskemét, ma nel secondo trimestre di quest’anno lo stabilimento ungherese diventerà l’unica sede di produzione e, per soddisfare la domanda, lo stabilimento di Kecskemét assumerà circa 3000 nuovi dipendenti.
Lo stabilimento di Rastatt produce anche berline e station wagon Mercedes-Benz CLA di terza generazione 174/178 sulla nuova piattaforma modulare MMA, progettata sia per motori elettrici che per motori a combustione interna. La stessa piattaforma sarà utilizzata anche per il prossimo nuovo modello entry-level. Il suo nome è ancora sconosciuto, ma considerando che avrà proporzioni simili a quelle di un monovolume, è possibile che venga introdotta la sigla VLA, in analogia con i minivan Mercedes-Benz di classe superiore.
Si prevede che la nuova Mercedes-Benz entry-level sulla piattaforma MMA farà il suo debutto nel 2027 e sarà prodotta a Rastatt. Questa novità sostituirà non solo la berlina Classe A della generazione W177, ma anche il monovolume compatto Mercedes-Benz Classe B di terza generazione W247, che nei prossimi mesi uscirà dal mercato: il configuratore sul sito tedesco dedicato ai consumatori è già stato disattivato.
