Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT) cinese ha emanato una normativa che impone alle automobili vendute nel Paese di essere dotate di un sistema di sblocco meccanico delle portiere sia all’interno che all’esterno del veicolo.
Ciò significa di fatto la fine delle maniglie nascoste, comprese quelle elettriche o quelle che fuoriescono premendo su un’estremità della maniglia. Questi modelli sono molto apprezzati dalle case automobilistiche perché migliorano l’autonomia dei veicoli elettrici creando una carrozzeria più aerodinamica.
Le norme sono molto specifiche e stabiliscono che deve esserci uno spazio incassato di almeno 6 cm per 2 cm per 2,5 cm per consentire alla mano di afferrare la maniglia, con uno spazio operativo per l’apertura della portiera non inferiore a 30 centimetri cubi; le maniglie semi-nascoste sono ancora consentite. All’interno, l’auto deve avere una segnaletica di dimensioni non inferiori a 1 cm per 0,7 cm per indicare come aprire la porta. Anche la posizione delle maniglie e dei segnali è indicata nelle norme.
LA CINA VIETA LE MANIGLIE A SCOMPARSA
Sebbene le norme riguardino per ora la Cina, potrebbero avere un impatto maggiore sull’industria automobilistica, poiché altri paesi potrebbero seguire l’esempio. Anche l’Unione Europea (UE) sta valutando l’introduzione di norme simili, mentre le porte delle auto Tesla sono già oggetto di indagini da parte delle autorità di sicurezza degli Stati Uniti.
Secondo Bloomberg e diversi media cinesi, le nuove norme sono state introdotte a seguito di diversi incidenti di grande risonanza verificatisi in Cina, in cui le porte delle auto elettriche non si sono aperte a causa di interruzioni di corrente, impedendo agli occupanti di fuggire o di essere soccorsi.
Le nuove norme cinesi sulle maniglie delle portiere entreranno in vigore il 1° gennaio 2027, anche se i veicoli già approvati per la vendita in Cina e in procinto di essere lanciati avranno tempo fino a gennaio 2029 per modificare il loro design al fine di renderlo conforme.
