Ecc l’aspetto definitivo del restyling di BMW M5 nei rendering di Kolesa.ru.
La casa automobilistica tedesca sta preparando un aggiornamento su larga scala per la sua berlina sportiva e, grazie alle recenti foto spia, abbiamo la possibilità di farci un’idea più precisa del suo aspetto esteriore.
La versione più potente della quinta serie risale al 1984, quando apparve la prima generazione della berlina basata sulla carrozzeria E28. L’attuale M5, realizzata sulla base della “cinque” dell’ottava generazione con indice di fabbrica G60, è stata presentata nell’estate del 2024. Sembrerebbe che sia passato poco tempo, ma BMW sta già testando da tempo i prototipi del modello restyling.
I nostri primi rendering sono stati realizzati quasi un anno fa, ma ora abbiamo a disposizione nuove foto spia che mostrano i nuovi dettagli della berlina sportiva restyling. I cambiamenti più evidenti avverranno nella parte anteriore: qui apparirà una parte anteriore completamente nuova nello stile attuale del marchio chiamato Neue Klasse, di cui faranno parte i caratteristici fari con luci di marcia diagonali. Gli ultimi prototipi (compresa la normale serie 5) hanno ricevuto elementi aggiuntivi simili alle classiche “narici” della griglia del radiatore, che si riflettono nel nostro rendering. Tuttavia, c’è chi ritiene che si tratti semplicemente di un camuffamento, volto a confondere chi desidera riconoscere l’aspetto della berlina rinnovata, quindi abbiamo anche raffigurato una versione senza queste “narici” (quale versione preferite? Scrivetelo nei commenti). Per quanto riguarda la parte posteriore, il cambiamento più evidente (e forse l’unico) sarà la grafica rivisitata dei fanali, che ora saranno realizzati sotto forma di un’unica linea orizzontale stretta che si allarga ai bordi.
MOTORI E DATI TECNICI
Come la berlina sportiva della generazione precedente con indice di fabbrica F90, l’attuale M5 (G90) è realizzata sulla piattaforma modulare CLAR.
È dotata di un propulsore ibrido composto da un motore biturbo V8 a benzina da 4,4 litri (585 CV, 750 Nm) e un motore elettrico da 197 CV (280 Nm). La potenza complessiva del sistema è pari a 727 CV, con una coppia massima di 1000 Nm. La berlina è dotata di cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale M xDrive. Probabilmente, nel corso del restyling, alla più potente delle “cinque” verrà aggiunta un po’ di potenza in più per contrastare con maggiore successo i futuri concorrenti, tra cui la prima berlina di serie Audi RS6 di nuova generazione dopo molto tempo.
Non si può non menzionare il peso considerevole del modello, che nell’attuale generazione è di 2445 kg, superiore di 474 kg rispetto al precedente M5.
