La nuova Renault Clio avrà presto una versione top di gamma Esprit Alpine.
Dalla Clio alla Rafale, passando per Mégane, Symbioz, Scenic, Austral ed Espace, tutta la gamma del marchio con il rombo beneficia dei vantaggi della firma Esprit Alpine. Modelli dallo stile un po’ più dinamico, senza però ricorrere a meccaniche più aggressive, sulla falsariga delle finiture S Line di Audi o AMG Line di Mercedes. La ricetta ideale per aumentare i margini di profitto dell’ex Régie.
Tuttavia, due modelli Renault continuano a non beneficiare della finitura Esprit Alpine. Da un lato, la Renault 5 E-Tech, poiché il marchio teme sicuramente la confusione con la A290, un’auto cittadina effettivamente legata al marchio Alpine, mentre non è altro che una R5 parzialmente ricarrozzata. D’altra parte, la Renault 4 E-Tech, lontana discendente 100% elettrica della 4L, la cui immagine non è mai stata sinonimo di sportività. In definitiva, ad eccezione della Clio, nessuna city car sfoggia l’emblematico stemma di Dieppe.
LO STILE UNICO
Al contrario, la nuova Renault Twingo, erede stilistica della primissima versione (1992), dovrebbe trarne vantaggio nel medio termine. Non che la sua bisnonna abbia mai intrapreso una carriera sportiva, a differenza delle due generazioni che l’hanno seguita, in particolare quelle con i marchi GT e Gordini. È in questo modo che la Twingo del 2026 legittimerà la sua futura versione Esprit Alpine.
Se la vettura sarà sicuramente dotata di un blu esclusivo per rivestire la carrozzeria e di cerchi dedicati, probabilmente non si parlerà di aumentare la sua potenza. La Twingo Esprit Alpine dovrà sicuramente accontentarsi dell’unico motore elettrico da 82 CV che anima la sua gamma. A bordo, il design potrebbe essere reso più dinamico da armonie di colori e altri materiali specifici. Ma a prima vista non c’è da aspettarsi sedili più avvolgenti. Per quanto riguarda la sua presentazione, Renault potrebbe approfittare del prossimo Salone dell’Automobile di Parigi che si terrà nell’ottobre 2026.
