Il gruppo Geely continua a ottimizzare le proprie attività con l’obiettivo di semplificarne la gestione e ridurre i costi: è stata completata l’acquisizione della controllata Zeekr, che a sua volta aveva precedentemente acquisito Lynk & Co.
Il gruppo Geely ha lanciato il marchio premium Zeekr nel 2021 come società controllata a tutti gli effetti, il cui nome completo è Zeekr Intelligent Technology Holding Limited. Nel maggio 2024, quando Zeekr era già abbastanza affermata, la holding Geely ha quotato le sue azioni alla Borsa di New York, mantenendo tuttavia il pacchetto di controllo. Circa un terzo di tutte le azioni sono state messe in vendita libera, consentendo a Zeekr di raccogliere 441 milioni di dollari USA durante l’offerta pubblica iniziale.
Un anno dopo, ovvero la scorsa primavera, la holding Geely ha iniziato a riacquistare le azioni Zeekr e a ritirarle dalla libera circolazione. alla fine di quest’anno sul mercato circolavano circa il 10-15% delle azioni, ma ora anche queste saranno ritirate: oggi la holding Geely ha presentato una richiesta ufficiale per l’esclusione di Zeekr dalla quotazione alla Borsa di New York. I proprietari indipendenti delle azioni Zeekr riceveranno un risarcimento in denaro o un numero equivalente di azioni Geely Automobile Holdings, quotate alla Borsa di Hong Kong.
Il ritiro delle azioni Zeekr dalle mani di terzi fa parte del piano della holding Geely per ottimizzare le proprie spese in un contesto di crescente concorrenza e di aggravamento dei rischi geopolitici. L’uscita di Zeekr dalla Borsa di New York la libera dall’influenza delle autorità di regolamentazione americane e dalle valutazioni inadeguate degli investitori: Geely ritiene che le azioni Zeekr fossero sottovalutate, ovvero che costassero troppo poco. Ora Zeekr sarà una “controllata” al 100% di Geely e avrà libero accesso a tutte le risorse finanziarie della holding, il che significa che potrà svilupparsi in modo più rapido ed efficiente.
LA SCELTA STRATEGICA
Ricordiamo che lo scorso anno, per ragioni simili, la holding Geely ha separato il marchio Lynk & Co da Volvo Cars e lo ha affidato a Zeekr. Questa manovra amministrativa ha permesso di passare allo sviluppo centralizzato dei nuovi modelli Lynk & Co e Zeekr, oltre a ridurre al minimo la concorrenza tra loro, che ora è interamente a carico del management.
Secondo i dati CAAM, da gennaio a novembre 2025 le vendite di Lynk & Co in Cina sono state pari a 289.390 auto (+20,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente), mentre quelle di Zeekr sono state pari a 175.674 auto (-9,9%). Geely non sembra molto soddisfatta di come si sta sviluppando Zeekr e ora se ne occuperà direttamente e senza testimoni. Forse questo aiuterà.
Nel giugno di quest’anno Zeekr ha prodotto la sua 500.000ª auto, 44 mesi dopo il debutto del primo modello. A titolo di confronto, Xiaomi ha prodotto la sua 500.000esima auto 20 mesi dopo l’inizio delle vendite del primo modello, ovvero più del doppio più velocemente, anche se Xiaomi ha solo due modelli, mentre Zeekr ne ha otto. Ne consegue che il marchio Zeekr è ancora molto lontano da Xiaomi in termini di efficienza, e la direzione di Geely intende rimediare a questa situazione.
