Mercedes ha confermato quando il suo nuovissimo minivan elettrico VLE entrerà sotto i riflettori, e la data è fissata per il 10 marzo a Stoccarda. Insieme all’annuncio, l’azienda ha pubblicato un’immagine teaser che ci permette di vedere da vicino la parte anteriore. Le luci diurne con un brillante motivo a stella collegano immediatamente il VLE di produzione al precedente concept Vision V.
Mentre il concept ha attirato l’attenzione con le sue proporzioni audaci e le superfici quasi fantascientifiche, il VLE mantiene un aspetto leggermente più sobrio. Ciononostante, la somiglianza con il modello precedente è evidente e Mercedes non esita ad affermare che questo è l’inizio di una nuova era.
Sarà il primo modello costruito sulla nuova piattaforma elettrica VAN.EA del marchio, modulare e scalabile per coprire tutto, dai semplici veicoli per il trasporto di persone alle lussuose navette e ai grandi furgoni per le consegne.
LO STILE UNICO
La nuova Mercedes VLE promette di unire la qualità di guida di una limousine alla praticità di un MPV. Pensate a sedili flessibili per un massimo di otto persone, un cruscotto MBUX Hyperscreen da pilastro a pilastro che esegue l’ultima versione del sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS) e tantissime idee intelligenti per lo stivaggio.
Una variante VLS più lussuosa con sedili in stile lounge e un enorme schermo 4K per l’intrattenimento posteriore arriverà in seguito per gli acquirenti che desiderano il massimo del lusso con autista e un numero inferiore di posti a sedere.
La griglia più grande mai vista
L’immagine teaser mostra un muso liscio con una griglia ancora più grande di quella della nuova GLC EQ, affiancata da luci diurne a forma di stella che conferiscono al furgone un’identità distintiva.
I recenti prototipi avvistati durante i test invernali suggeriscono che la forma complessiva seguirà da vicino la silhouette della Vision V, con una linea del tetto più bassa e fiancate più scolpite per evitare il solito aspetto squadrato della maggior parte dei furgoni di grandi dimensioni. Il nostro rendering Carscoops, visibile qui sotto, mostra come potrebbe essere il VLE di produzione.
Sotto la carrozzeria, la piattaforma elettrica VAN.EA dovrebbe offrire opzioni a motore singolo e doppio per coprire un’ampia gamma di prestazioni, con versioni base da 268 CV (272 PS / 200 kW) e modelli top di gamma che sfiorano i 470 CV (476 PS / 350 kW).
Le dimensioni delle batterie potrebbero variare da 90 kWh a quasi 120 kWh, con autonomie WLTP di oltre 300 miglia (500 km) nelle versioni più efficienti, e tutti i VLE sono in grado di assorbire 350 kW grazie al loro impianto elettrico a 800 volt. I furgoni a combustione di oggi continueranno ad essere offerti, ma su una piattaforma diversa.
Mercedes definisce il VLE il primo SUV al mondo, anche se in realtà si tratta di un minivan elettrico di fascia alta con grandi ambizioni che arriva dopo furgoni simili di Lexus, Volvo e Zeekr.
Avremo tutti i dettagli a marzo, ma i primi segnali suggeriscono che la classe dei veicoli per il trasporto di persone sta per diventare molto più affascinante.
