La Leapmotor A10 è stata presentata in anteprima prima del suo debutto pubblico al Salone dell’Auto di Guangzhou di quest’anno, con immagini ufficiali che rivelano che si tratta di un SUV compatto; dato il suo nome, sarà posizionata al di sotto della B10 del segmento C.
Il posizionamento al di sotto della B10 significa che la A10 è destinata a rientrare nella categoria dei SUV del segmento B, anche se Leapmotor non ha ancora rivelato ufficialmente le sue dimensioni esterne. secondo Car News China, dovrebbe avere dimensioni simili alla BYD Atto 2, che misura 4.310 mm di lunghezza, 1.830 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, con un passo di 2.620 mm.
All’interno della gamma di prodotti Leapmotor, l’A10 dovrebbe posizionarsi tra la T03 e la Lafa 5/B05. In termini di stile, la A10 sembra avere un rivestimento in plastica nera intorno ai passaruota, mentre la C10, più grande, ne è priva. La A10 utilizza anche maniglie delle portiere leggermente più convenzionali, al contrario di quelle a filo presenti sulla C10 e sulla B05.
DATI TECNICI E MOTORI
I dettagli sul motore della Leapmotor A10 rimangono al momento sconosciuti, ma per riferimento la sorella maggiore B10 monta un motore posteriore che eroga 177 CV e 175 Nm, o 218 CV/240 Nm nella versione potenziata.
Le versioni della B10 con batteria da 56,2 kWh hanno un’autonomia fino a 510 km (CLTC), mentre quelle con batteria più grande da 67,1 kWh raggiungono fino a 600 km di autonomia CLTC (circa 490 km WLTP). Data la posizione dei rispettivi modelli, ci si può aspettare che la A10 offra numeri dichiarati inferiori a quelli della B10.
LE TECNOLOGIE
Da notare il rigonfiamento sul tetto dell’A10, che indica la presenza di un’unità LiDAR sul SUV, suggerendo a sua volta che sarà dotato di una suite di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Gli interni dell’A10 non sono ancora stati svelati, ma si può prevedere che le dotazioni principali saranno simili a quelle del più grande B10, che dispone di un display centrale di infotainment da 14,6 pollici e di un display strumenti da 8,8 pollici per il conducente.
Per quanto riguarda i mercati con guida a destra, Autocar ha riferito che Leapmotor prevede di affiancare il C10 range extender e il B05 al B10, al C10 e al T03 nel Regno Unito. A questi si aggiungeranno un crossover del segmento B, probabilmente l’A10, e un altro modello del segmento B che non è un SUV, secondo il rapporto.
