La nuova BMW iX4 porterà su strada un inedito look coupé.
L’impegno di BMW nei confronti delle auto elettriche è assoluto. L’azienda tedesca non rinuncerà alla combustione così facilmente, anche se per alcuni modelli ha deciso di fare un’eccezione. Non molto tempo fa, i bavaresi hanno confermato la scomparsa di un modello che ha fruttato loro un’enorme quantità di denaro, non è stata una gallina dalle uova d’oro come altre, ma abbastanza da meritarsi un rimpiazzo. Tuttavia, a Monaco hanno deciso di eliminare la X4, sorprendendo ancora di più con la decisione sul suo successore.
Il costruttore ha ideato una mossa che metterà i clienti di fronte a una scelta importante. Infatti, se gli interessati vogliono continuare a puntare sulla combustione tradizionale, la X2 sarà l’unica opzione possibile, mentre se desiderano questo SUV coupé, dovranno cedere il passo a una X4 completamente elettrica, che potete già vedere in questa interessante anteprima prima che venga presentata al pubblico tra un anno e mezzo. Qualche settimana fa BMW è stata sorpresa a spostare i prototipi della nuova BMW iX4 appena prodotti per prepararli prima di affrontare i primi test sulle strade tedesche e nel nord della Svezia, dove il freddo estremo ha già fatto la sua comparsa.
LO STILE UNICO
Come si può vedere in questo rendering di Motor.es basata sulle prime foto spia, la nuova iX4 avrà lo stesso design del frontale della seconda generazione della iX3, appena messa in vendita, con il sofisticato elemento che integra i fari e la doppia griglia ovoidale più stretta. Questa continuerà ad essere illuminata, sarà completamente chiusa e su entrambi i lati un vetro oscurato nasconderà i sensori degli assistenti di guida, oltre a disporre anche di un sistema di illuminazione con potenti fari a LED, con due lingotti a forma di “L” rovesciata.
La ventilazione della meccanica si trova nel paraurti, con lamelle orizzontali che si aprono e si chiudono in base all’aerodinamica e alla necessità di raffreddamento. Nella nuova BMW iX4 cambia anche un lato che ora è molto più stilizzato, risolvendo un problema che si è mantenuto dalla prima consegna e che si è cercato di risolvere nella versione attualmente in vendita: la forma della silhouette è ora più elegante grazie all’aumento della lunghezza e con un aspetto che assomiglia molto di più a quello della DS Numero 8. I cerchi in lega di questo prototipo sono opzionali, hanno un diametro di 22 pollici e conferiscono un tocco più sportivo, insieme al pacchetto M Sport di serie, che include dettagli come le pinze dei freni blu, in tutte le versioni.
La parte posteriore di questa nuova BMW iX4 riprenderà le caratteristiche viste nella recente iX3, che si stanno trasferendo anche all’attesa Serie 3. I sottili fanali hanno già mostrato la loro grafica luminosa e non sembra che avranno dettagli più distintivi. La forma completamente orizzontale fino alla metà del portellone, separata dall’emblema del marchio, e con una forma più angolare alle estremità che mordono i parafanghi, rimarrà intatta.
