La nuova Kia EV3 è pronta al debutto ufficiale.
KIA è sulla buona strada per mantenere la grande promessa fatta agli interessati durante l’anteprima del concept di quello che sarà il quinto modello della sua gamma di auto elettriche. Una delle scommesse più entusiasmanti che mira a stravolgere il mercato delle compatte a zero emissioni con un SUV puro e all’avanguardia.
La nuova KIA EV3 è stata sottoposta ai test più impegnativi sia in Germania che nel nord del continente. Questa fase ha completato il suo programma di sviluppo, quindi è giunto il momento di annunciare il suo debutto e KIA ha svelato un divertente teaser. Come si può vedere, il profilo della concept car è stato ampiamente rispettato, con montanti del parabrezza inclinati e un montante posteriore basso che sostiene un tetto flottante.
Il teaser lascia intravedere anche alcuni dei gruppi ottici posteriori che presenteranno una sezione verticale e saranno uniti da una sottile barra luminosa lungo il portellone, con una firma luminosa più distintiva nella parte anteriore, dove i fari riprodurranno lo stesso design di quelli posteriori. Con una lunghezza di poco superiore ai quattro metri, sarà un sostituto temporaneo della e-Soul – fino all’arrivo della confermata EV2 – e un sostituto della e-Niro nel medio termine.
IL CROSSOVER FIRMATO KIA
La nuova KIA EV3, che sarà presentata in Europa il 21 giugno, avrà un interno diverso da quello della Niro, con un grande schermo digitale che occuperà la plancia, nessun ingombrante tunnel di trasmissione e un esempio di sostenibilità, in quanto le finiture e i rivestimenti saranno realizzati con materiali ecologici, materiali riciclati e fibre naturali.
La KIA EV3 sarà la più piccola auto elettrica del conglomerato sudcoreano basata sulla piattaforma E-GMP, anche se, a differenza delle sue sorelle maggiori, sarà alimentata da una rete a 400V invece che dalla più potente a 800V, alimentando un motore elettrico di nuova generazione con potenza fino a 217 CV. Una soluzione che aumenterà di oltre venti minuti il tempo di ricarica delle sue batterie, portandolo all’80%, ma che in cambio sarà molto più economica di quelle citate, e questo nonostante il fatto che avrà fino a 500 chilometri di autonomia con una singola carica.
