Nuova Volkswagen Tayron 2025: Tiguan da 7 posti

La nuova Volkswagen Tayron 2025 apre le porte al segmento dei SUV a 7 posti. Erede della Volkswagen Tiguan Allspace è pronta al debutto ufficiale.

Inizialmente la Volkswagen ha commercializzato la Tayron esclusivamente in Cina, ma nel corso dell’anno arriverà anche in altri mercati.
Alla presentazione della nuova Volkswagen Tiguan l’assenza della versione Allspace a sette posti ha attirato l’attenzione. Ora è stato rivelato che questo modello sarà sostituito da un nuovo SUV chiamato Tayron apparso in un teaser in anteprima.

Offerta esclusivamente in configurazione a cinque posti, la Volkswagen Tiguan di terza generazione coesisterà con la Tayron a sette posti, posizionata sotto l’ammiraglia Touareg, anch’essa a cinque posti. Mentre il nome Tayron è stato utilizzato in Cina per diversi anni, il modello europeo sarà distinto e utilizzerà la piattaforma MQB evo aggiornata, la stessa dell’ultima Tiguan.

IL SUV DA 7 POSTI

La muova Volkswagen Tayron è apparsa su strada pesantemente camuffata per assomigliare alla Tiguan di precedente generazione.

Il SUV dovrebbe prendere in prestito spunti stilistici dal nuovo modello recentemente guidato, con un frontale simile, un trattamento della griglia e un design dei fari posteriori quasi identico.
La nuova Volkswagen Tiguan mantiene il passo della precedente versione Allspace (2791 mm), offrendo più spazio all’abitacolo. Si prevede che la Tayron lo amplierà ulteriormente per ottenere una disposizione a sette posti, come si evince dalle porte posteriori allungate.

Gli interni della nuova Volkswagen Tayron includono il nuovo touchscreen centrale da 15 pollici di Volkswagen, presente su modelli come l’ID.7, la Passat e la Tiguan. L’abbandono dei comandi sensibili al tocco da parte di Volkswagen potrebbe comportare un maggior numero di comandi fisici sulla Tayron rispetto alla Tiguan.
In termini di motori, è probabile che la Tayron rispecchi la Tiguan più piccola piuttosto che la Touareg, offrendo opzioni mild-hybrid a benzina e diesel TDI, oltre a due ibridi plug-in. La Tayron, più grande e più pesante, potrebbe vedere una riduzione dell’autonomia elettrica di 100 km della Tiguan PHEV.

La nuova Volkswagen Tayron debutterà a fine 2024.

Redazione
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