La nuova La ciao Ypsilon 2025 sarà completamente elettrica e mild-hybrid.
L’attuale Lancia Ypsilon, che ora viene venduta solo in Italia, è entrata sul mercato nel 2011. Ora l’azienda si sta preparando per una presentazione in piena regola della Ypsilon di quarta generazione: la novità è pensata per segnare la “rinascita” (così viene etichettata in azienda) del marchio per il grande mercato europeo. Inoltre, il marchio, appartenente all’azienda Stellantis, intende lanciare un altro paio di auto elettriche, per le quali verranno ripresi i nomi Aurelia e Delta.
Ricordiamo che l’aspetto della prossima generazione della Lancia Ypsilon hatchback era stato dichiarato in anticipo durante il sequestro e l'”annegamento” del prototipo della novità, ma il produttore, come se nulla fosse, ha continuato a diffondere teaser. Ora il modello è stato mostrato in una porzione di nuove foto e video, e questa volta addirittura nella sua interezza.
Finora, l’azienda ha mostrato la Lancia Ypsilon elettrica in edizione limitata Cassina. Si sa che il lotto sarà di soli 1906 esemplari, ognuno dei quali sarà “numerato”. Il numero non è scelto a caso: è un riferimento all’anno di fondazione del non più giovane marchio.
IL RITORNO DI LANCIA
Gli esterni della Lancia Ypsilon di nuova generazione riprendono le caratteristiche della concept Pu+Ra HPE, presentata lo scorso aprile. La compatta è dotata di piccoli fari e di insolite luci di marcia composte da tre linee sottili che formano una “Y” sul frontale. Questo elemento è sostenuto da fari rotondi, all’interno dei quali si trovano degli “igreki” girati orizzontalmente (tra l’altro, sono un riferimento alla Lancia Stratos).
Su un inserto nero sul bordo del cofano, e anche su un elemento simile sul portellone del bagagliaio, è possibile vedere il nome del marchio scritto in caratteri grandi; inoltre è presente, al posto del solito logo posto in una berlina sul volante.
Il pannello frontale presenta una coppia di display, uno dei quali è un cruscotto virtuale, il secondo è un touchscreen del nuovo sistema multimediale S.A.L.A, ovvero Sound Air Light Augmentation (tra l’altro, sala significa “salotto” in italiano). Da notare che nella versione speciale della Ypsilon Cassina i sedili sono rivestiti in velluto e la consolle centrale rotonda, simile a un tavolino, è rivestita in pelle in tono. Al di sopra di essa è possibile notare una serie di pulsanti fisici per il controllo del “clima”.
È noto che la base della prossima Lancia Ypsilon è la piattaforma modulare francese CMP, che mette in relazione la piccola cinque porte con le attuali compatte Opel Corsa e Peugeot 208. Si prevede che la novità tecnica sarà condivisa con loro, per cui i dati ufficiali sul “ripieno” sono ancora praticamente assenti. La Lancia Ypsilon Cassina presentata oggi è un’auto elettrica, la cui autonomia con una singola carica, secondo Lancia, è di 403 chilometri (se calcolata sul ciclo WLTP).
L’azienda ha sottolineato che in seguito saranno presentate versioni di massa della Lancia Ypsilon di nuova generazione con “imbottitura” completamente elettrica, oltre che con impianti ibridi. La presentazione ufficiale del modello si terrà il 14 febbraio a Milano. Lo stesso giorno i concessionari inizieranno a prendere ordini per la versione speciale Cassina.
